初開催の サーキットトレーニング トラブルも無く無事に終了出来ました。
どんな内容だったか、おさらいしておきます。
７：３０ゲートオープンと同時に現地集合
心配されていた空模様ですが、前日に雨翌日以降は雪と言う予報の中曇りがちでしたが一日持ちました。
相当に強力な晴れ男（女）がいたのでしょう・・これはホントに有難ったです
（どこかの娘さんのてるてる坊主のおかげだったと云ううわさも・・・＾＾）雨ではテンション下がりますからね～～
８：００より ドラバーズブリーフィング
富士ショートコース（サーキット）を走る上で基本的な注意事項フラッグなどのレクチャーを
受けます、走行会やイベントなどでも必ず行われる安全雄の為の講義となります
次に、レッスンの最初のプログラムとしてドライビング座学
講師はレインボーカラーズ代表の山本プロにお願いしました。
シートポジションから始まりステアリングの握り方、操作のしかた
ブレーキとアクセルについて・ブレーキングからのコーナー進入のしかたなど
サーキット初心者は勿論、経験者にも参考になるような内容でした。
只、ちょっと残念だったのが予定していた時間の半分ほどしかできず
いくらかのカリキュラムが未達のままだった事が残念であり反省として次回に生かして行きたい処です。
９：１５よりいよいよ、実走行です
途中、インターバルを入れながら １５分の走行セッッションを６回走って頂きました。
尚、今回のトレーニングの中の重要なプログラムとしてプロドライバーとの同乗レッスンが有ります、
１５分走行の中で自分のＭＩＮＩをプロにドラブして頂き助手席で＜体験＆レクチャー＞が受けれます！
担当の山本プロのかんたんな経歴をご紹介させて頂きますと
豊富なレース経験を持ち、英国のジムラッセルスクールに入学しレーシングドライビングを座学・実技
とも学び、現在代表としてレインボーカラーズを立ち上げスポーツドライビングレッスン及びイベントの企画・運営などをしていらっしゃいます。
レッスンドライバートしての経験が非常に豊富であり今回のトレーニングには理想的な講師です。
同乗走行では事前にレッスンチェックシートを配りプロに聞きたい事
ライン取りやブレーキングハンドリングなど
車についてチェックしてほしい・・サスセッティングなど その他
につて記入し同乗レッスンを受けて頂けるよう配慮しました
プロのドライビングは皆さんそれぞれが感銘を受け
「自分のMINIがこんなに早く走れるだ～～！」
とオドロキ！非常に良い経験が出来たと喜んで頂けました
これを受けると無いとでは大違い！
同乗した後は皆さんがタイムアップしてました♪（効果絶大です！！）
今回はこの内容で ￥１６，０００！ 非常～にリーズナブルです
同乗レッスンの関係で １０台限定にしましたし・・・次回も同じ内容で出来るか解りませんが
事実６本では多すぎた参加者の方もいたようです、その辺考えながら出来ればもう少し参加者を増やして
第２回を開催したいと思います。
参加者した皆様にはこれを良い機会としてもっともっとドライビングスキルをアップして頂けると嬉しいです
（但し公道では安全運転でお願いします）
ご参加の皆様、誠にありがとうございました。
参加ご協力頂いた ＡＧＯのお二人・ＫＥＮＴＧＡＲＡＧＥ様 ありがとうございました。
山本プロにはすばらしいレッスン及び講義をして頂き大変勉強になりました、次回も宜しくお願い致します。
プラウドインターナショナル代表の志田様には翌日のレースを控えているにも拘わらず、
一日現場サポートして頂き大変助かりました。ありがとうございました。
ワンディスマイル様 ポルトゥールの鈴木様 ありがとうございまました。
ＰＳ：終了後はこの方に誘われヤッパリ懲りずにフルコース走ったレポートはまた後日（爆）
ありがとうございました！
初心者としては、講義が短くなってしまったのが残念でした。
ただ、山本プロの「タイヤの限界＝ブレーキとアクセルを足して10」（うまく説明できませんが・・・）という話が印象的でわかりやすかった。
実際、山本プロに同乗走行いただいて、その意味がわかったような気がします。
なにはともあれ、心配した天気ももって、事故もなく楽しい１日になりました。
次回も期待していま〜す！