2006年10月

オリジナルコンプリートカーその3

2006年10月31日 火曜日

前回の更新からずいぶん開いてしまいましたが 第3弾行きたいと思います^^;

今回はサスペンション関係の紹介です・・
ストリート通勤快速(快適)仕様ですw
毎日乗って楽しく・疲れない』・・・これがコンセプトです

コイルスプリングサス(レーシング)・ GAZショック・ライドコントロールKIT・
10インチコンバーションキット・ スリットディスク・EBCブレーキパット
FL-Ⅱ6.5

ここ2,3年ほどクラシックミニのドレスアップやチューニングパーツの中で
お客様満足度No1はダントツでコイルスプリングサスではないでしょうか・・?
装着後の第一声はすべての方が「替えてヨカッター!!」です・・・100%ですよ!
これは凄い事です クラシックミニにおける歴史的かつ革命的な(←ちょっとおおげさw)
パーツだと思っております(開発者様、アリガトウ^^)
逆に言えば如何にノーマル状態の使いふるしたスプリングが悪いか・・・です
90年モデルころからの車は走行3万キロくらいでほぼ”要交換”の状態です
これに車高調整キットをつけてごまかしているのがほとんどでした・・・

あなたのミニ・・・大丈夫ですか??
ぜひぜひ「替えてヨカッター!!」を体験してみてください

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オリジナルコンプリートカーその2

2006年10月17日 火曜日

第一弾では、お褒めのコメントを頂きましたので調子に乗って・・w 第二弾を紹介します。

今日は、外装関係を・・・
まずは、 「スパーホワイトにオールペン」したボディー!
『マッ!・・・白!!』 すっきりと綺麗です

前後のステーを切り取って「バンパーレス」仕様です!!
ググッとレーシーな雰囲気ですが、・・丸っこいお尻なんか
見方によっては キュートでカワイイ♪ なって言ってもらえますw
当ショップでは人気アイテムですねー(^^)v
因みに、リヤの処理はけっこう大変なので 腕のいい職人さんに
お願いしてくださいね・・・^^;

フロントマスク(MINIのかおですからバッチと決めました!)
MK-Ⅰ風ですがサラウンドなしでこれまたレーシーです

ワイド&ローに演出するのは「7Jオーバーフェンダー」
「SSR FL-Ⅱ」は6.5JでマッチングもGoodです
「F1タイプのドアミラー」もいい雰囲気だしてます・・・

その他、気が付いたドレスアップ箇所や質問ありましたら
どしどしコメントください
次回はサスペンションの仕様など・・・

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サクラム タコ足 その2

2006年10月16日 月曜日

前回投稿してから、ずいぶん時間が経ってしまった・・・^^;
「つき」がよくなって明らかに『走りそう・・・』感が漂ってきます 
あせる気持ちを抑えながら いよいよテストドライブ・・・
すぐに気が付くのがクラッチミュートが楽になったこと^^
(初期モデルの方・・マジっ楽になりますよ!!)
これはアイドリング付近からすでにトルクが上がってることを
はっきりと実感させてくれます、 
当然ながらその後の加速は期待を裏切らず
思わずハンドルを持つ手に力が入ってしまいました^^
かなり「ヤバイ」です・・あっと言う間に・・法定速度・・・(;^_^A アセアセ・・
それでなくても『運転』するのがやたら楽しい車なのに 
楽しさ『2倍!!3倍!!!』です
ノーマルのエキパイ ずいぶん 手抜き です・・・w 
おっと、製品の見た目のスバラシさも忘れてはいけませんね
サクラム製 D・U・Z 製共に本当ーに『美しい』です
製作者様・・・『凄すぎです!』
これは もう『芸術!』です!
当社では、サクラム D・U・Z の2種類装着実績がありますが
どちらもほぼ同じフィーリングでした。
 クーパー にお乗りのあなた・・これから購入予定の方・・
 どうですか?

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オリジナルコンプリートカー

2006年10月15日 日曜日

いや~~~!
今回の車も時間が掛かりましたが、
またまた「Good♪な」仕上がりです・・・(自己満足かも・・・w)

PitHouseお得意の
オリジナルコンプリートカー
めでたく納車となりましたのでさっそく紹介しておきます

ベース車両は1998年1.3iメイフェア
内・外装共一通りドレスアップしてみました。。。
各部の仕様をオーナーとじっくり相談しながらきめていきます
ボディーカラーや内装のデザインなど細部にわたりこだわりを感じます。
今日はさわりだけ 画像アップしておきます。。。

写真をクリックしてみてね!(鮮明なやつ見れます)

尚、この車の詳細についてはこちらで少しづつアップしていく予定ですので
時々、覗いてやってください^^

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サクラム タコ足

2006年10月3日 火曜日

NEWMINI クーパー 用 タコ足(サクラム)付けました!
つけてビックリ・・・予想がオオハズレ!?・・・もちろん良い方にです(^^)
まぁ、ある程度のは期待はしてましたが  ここまで”劇的”に変わるとは・・・・
つけてすぐにわかるのは 排気音の違い 低音が増幅して かなり Goodサウンド


空ぶかししてみると全体にやや音量が増してますが、ひどく大きいとは感じません
それから尚良いのがアクセルレスポンスの良くなったこと・・・このエンジン特徴のレスポンスの
「もっさり」感・・・これが消えた感じです
、すご~~く「つき」が良くなってます
・・・つづく

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