こんばんは
タケです
12月28日(水)1月4日(水)まで店頭業務をお休みさせて頂きます
期間中に連絡事項などございましたら、メール又はLINEをご利用下さい。
お問い合わせ、ご予約はこちらこちら
今年も一年 ありがとうございました。
皆様には来年も素晴らしい年となるよう願っております。
良いお年をお迎え下さい。
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タケです
GIOMICよりまたまた新製品のお知らせです。
「ロー・フォルム・スプリング for F54」がラインナップされました。
F54純正ショックアブソーバーと相性ピッタリのローダウンスプリングの登場です。
「ローダウンスプリング=低くなるだけ」。
ジオミックではこの定説を覆すべく、純正スプリングを参考にした特殊な偏心率を用いてサイドフォースをコントロールする専用スプリングを設計。
ストローク時に大きな影響を及ぼすバネ反力の制御という新たなコンセプトで開発に臨み、純正ショックアブソーバーの流用では不可能とされていたパフォーマンス領域までも手にすることを実現しました。
ダウン量は約25mm~30mm。
価格(税別) ¥42,000
適合 F54全グレード
F系のパーツもだんだん充実してきましたね。
お問い合わせお待ちしています。
年末年始連休のお知らせ
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タケです
リフレッシュ&納車準備をしていた、ラストミニが完成、納車させて頂きました。
ピカピカに仕上がりました。
エンジンルームもキレイに仕上がりました。
エンジン、ミッション、足回りもひと通りオーバーホールしました。
S様お待たせしました。
MINIでのドライブ楽しんでくださいね。ありがとうございました。
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タケです
R55エンジンオイル漏れとクーラント漏れの修理をさせて頂きました。
エンジンオイル漏れは、オイルフィルターハウジングのガスケットから。
ゴムの弾力が無くなり、プラスティックのように硬くなっていました。
そして最近増えてきたバキュームポンプのOリングからも。
クーラント漏れはラジエターリザーブタンクから。
プラスティックの経年劣化によるひび割れです。
こちらも新品に交換させて頂きました。
真っ白なリザーブタンクになって気持ちがいいですね。
Y様ありがとうございました。
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タケです
クーラント漏れでお預かりのクラシックミニの水周りをリフレッシュさせて頂きました。
漏れの原因はウォーターポンプからでしたが、今後の大事をとってひと通り交換する事になりました。
ラジエター、ウォーターポンプ、ホース類その他多数の関連パーツを交換です。
クーラントのラインを洗浄、LLCを入れて完了です。
これでまた安心してドライブが楽しめますね。
S様ありがとうございました。
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