こんばんは
タケです
車検でお預かり走行50,000kmのR53のパワステのオイル漏れ修理させて頂きました。
R５０系のウイークポイント。定番の修理になってます。
年数が経ってくると、ゴム類の劣化は避けられないですね～
今回こちらの２本のホースを交換です。
パワステオイルが無くなってポンプが壊れる前に、早めの修理をオススメします。
そして、こちらも最近修理の多いバイブレーションダンパー。
ゴム部分に深い亀裂が入っていました。
こちらも切れにくい、対策品のものに交換させて頂きました。
50系のオーナー様もまだまだ多いと思います。
消耗品は早めに交換しながら、大切に乗り続けましょうね～♪
