Garage Pit House

こんばんは

タケです

R56クーパーのエンジンオイル漏れ修理させて頂きました。

オイルフィルターヘッドからの漏れです。

ゴム製のガスケットが経年劣化で弾力がなくなり漏れてきます。

新品に交換させて頂きました。

キレイにして修理完了。

Y様ありがとうございました。

 

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こんばんは

タケです

R56Sのメンテナンスのつづきです。

シリンダーヘッドのオーバーホールが完了。

エンジンに乗っかりました。

作業の際に交換出来る消耗品、オイル漏れなども一緒に修理させて頂きました。

作業後に試運転して完了。

絶好調のエンジンが復活、エンジン音も静かになりました。

Y様ありがとうございました。

 

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こんばんは

タケです

R56Sのメンテナンスをさせて頂いています。

走行距離15万km over

まずはブレーキ。

ローターにだいぶ段差ができて来ました。

パッド＆ローターを交換させて頂きました。

パッドはGLAD、ローターはDIXCELの組み合わせです。

そしてシリンダーヘッドのオーバーホール。

以前カーボンクリーニングしてから6万kmほど。

またカーボンがてんこ盛りになっていました。

befor

オイル減りの原因になるステムシール。プラスチックのように固まっていました。

 

ステムシールは新品に交換。

ひと通りキレイにクリーニング。

after

15万ｋｍの汚れがキレイになりました。

つづく

 

 

こんばんは

タケです

R56クーパーのヘッドライトレンズのリペアを施工させて頂きました。

befor

レンズが曇っていて夜の走行はかなり暗いと思います。

専用の薬品で磨いて仕上げにコーティング。

クリアーなヘッドライトが復活しました。

after

これで夜の運転も安心ですね。

S様ありがとうございました。

 

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