Garage Pit House

こんばんは

タケです

クラシックミニにヴァルタンショック プレミアムTypeR取り付けさせて頂きました。

元はクーパースポーツ純正のKONIショック。

長年の仕様で減推力のヘタリ、コトコト音など出ていました。

こちらのヴァルタンショック プレミアムTypeR取り付け。

減推力調整は14段階。町乗りからサーキットまでOKという事です。

でかいダイアルが付いているので調整も簡単です。

交換後は異音も無くなりシャキッとした足回りになりました。

そしてフットレストも取り付けさせて頂きました。

S様ありがとうございました。

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こんばんは

タケです

クラシックミニマガジンvol.52発売です。

今回の特集はまだまだ発売される新着アイテム。

この他にも最新情報、メンテナンス情報など満載です。

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タケです

クラシックミニマガジンvol.51発売中です。

最新情報、メンテナンス情報など満載です。

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タケです

少し遅れましたがクラシックミニマガジン vol.50発売中です。

夏のメンテナンス特集です。

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タケです

クラシックミニの10インチ化させて頂きました。

10インチホイールをそのまま付けようとしてもブレーキにあたってしまうので、ひとまわり小さい10インチキットを取り付け。

befor

ノーマルの12インチホイールから

after

10インチホイールに変更。

良く似合いますね。

こちらはクーパーＳ　ＴＹＰＥ　３．５Ｊ　10インチアルミホイールです。

フェンダーレスの車両でもフェンダー内に納まります。

構造変更で車幅を変更すれば今後の車検も安心です。

ホイールキャップを付けて完了。

K様ありがとうございました。

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