Garage Pit House

こんばんは

タケです

R53に２７motorspotsスーパーチャージャー小径プーリー取り付けさせて頂きました。

R50系もまだまだ現役でがんばっています。

ノーマルプーリーより１５％ダウンの小径化です。

そしてそれに合せたDMEチューンも施工。

遠方よりご来店という事で、オーナーご自身でチューニグデーターをインストールできるＭｙ　ＧＥＮＩＵＳ＆ＤＭＥチューニングデータのセットで購入頂きました。

詳しくはこちら

I様遠方よりご来店ありがとうございました。

今まで以上に力強い走りをお楽しみくださいね。

お問い合わせ、ご予約はこちら又はLINEで。

ピットハウスLINE登録はこちらから。

こんばんは

タケです

R56Sカスタムのつづきです。

ヘッドライトをインナーブラックヘッドライトに変更させて頂きました。

befoe

after

印象が変わってグッとかっこよくなりました。

さらにヘッドライトにインナーイルミネーションを施工させて頂きました。

ブルーのLEDを施工。

ポジションバルブ、フォグランプもLED化。

後付けスポーツボタンも施工させて頂きました。

お預かりした時と比べるとかなりかっこよく仕上がりました。

が…途中カメラが壊れて完成写真が取れませんでした😭スミマセン

O様ありがとうございました。

お問い合わせ、ご予約はこちら又はLINEで。

ピットハウスLINE登録はこちらから。

こんばんは

タケです

R56Sをいろいろカスタムさせて頂いています。

befor

足回りから。

まずは車高調。

Aragosta製のピットハウスオリジナル車高調を取り付けさせて頂きました。

全長調整式に進化、減推力調整は20段です。

そしてJCWブレーキキットの取り付け。

低ダストパッドセットです。

ホイール越しによく見えて、かなりの存在感です。

３０ｍｍダウン＋ブレーキキットで見違える程かっこよくなりました。

つづく

お問い合わせ、ご予約はこちら又はLINEで。

ピットハウスLINE登録はこちらから。

こんばんは

タケです

F56JCWに車高調＆ホイール取り付けさせて頂きました。

befor

ノーマル車高はかなりの腰高です。

車高調はビルシュタインB14を取り付け。

４０ｍｍほどローダウン。

以前のビルシュタインは固めのイメージでしたが、こちらは減推力調整なしでも感じのよい乗り心地になりました。

ホイールはOZのRallyRacingを取り付け。

かっこよく仕上がりましたね。

S様ありがとうございました。

お問い合わせ、ご予約はこちら又はLINEで。

ピットハウスLINE登録はこちらから。