こんばんは
タケです
リフレッシュ中のR57JCWの続きです。
エンジン周りだけでなく足回りもリフレッシュさせて頂きました。
ロアコントロールブッシュをGIOMIC パフォーマンスブッシュに交換。
車高調をオーバーホール&仕様変更させて頂きました。
ひと通り完了後の試運転では、エンジン、足回りともに絶好調
クラッチも軽くなって、すごく運転しやすいミニになりました。
M様ありがとうございました。
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こんばんは
タケです
リフレッシュ中のR57JCWの続きです。
エンジン周りだけでなく足回りもリフレッシュさせて頂きました。
ロアコントロールブッシュをGIOMIC パフォーマンスブッシュに交換。
車高調をオーバーホール&仕様変更させて頂きました。
ひと通り完了後の試運転では、エンジン、足回りともに絶好調
クラッチも軽くなって、すごく運転しやすいミニになりました。
M様ありがとうございました。
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こんばんは
タケです
R57JCWの続きです。
水漏れ、オイルにじみなどの修理です。
今後悪くなるであろう部分のシールやパッキンも交換させて頂いています。
最近オイル漏れの多いクランクシャフトシール
オイルフィルターケース、ロッカーカバーガスケット
エンジンオイルパン、サーモハウジングなどなどの消耗品を多数交換。
こちらのクラッチレリーズシリンダーからはオイル漏れがありました。
10万km。やはり劣化してきている部分が多数ありすね。
続きはまた。
こんばんは
タケです
クラシックミニの開閉タイプクォーターガラスを取り付けさせて頂きました。
はめ込みタイプのクォーターガラスからの変更です。
風通しがいいだけでなくメッキ枠が似合いますね。
I様ありがとうございました。
こんばんは
タケです
リフレッシュ中のR57JCWの続きです。
クラッチにはハイパワーに耐えられるようにARGOOS強化クラッチに交換。
フライホイールも軽くなってレスポンスUP。
さらにデフギアをGIOMIC製のLSDに変更させて頂きました。
違和感なく操作できて、コーナーでは本領発揮、オススメです。
そして燃焼室に溜まったカーボンは徹底的に掃除しました。
もちろんインジェクターも。
10万kmの汚れがひと通りきれいなりました。
この続きはまた。
こんばんは
タケです
GIOMICより新製品です。
R60シリーズ用のパフォーマンスタワーバーが販売開始になりました。
『メンバーブレース』とのマッチングで相乗効果を生み出すように設計された独特の形状で、R6X系のボディを適正に補強します。
価格(税別)
【¥52,000】
適合
【R60、R61全グレード】
※ディーゼル車は一部加工が必要です。
※取付画像はR60SDです。
お問い合わせお待ちしています。
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