Garage Pit House

こんばんは

タケです 😀

R53のエンジンルームからの異音修理しました。

点検してみると、原因はドライブベルトテンショナーからでした。

狭い所にあるので、知恵の輪のように出してきます。

取り外すとこんな形です。

ダンパーがずいぶん弱くなり、ダンパーのブッシュがちぎれてました

と、言うわけで新品に交換。

これでまた安心して乗れますね

F様ありがとうございました。

こんばんは

タケです 😀

車検でお預かりのR50のドライブシャフトインナーブーツ交換しました。

初期型で90000ｋｍにもなると、だんだん修理箇所も増えてきます。

続いて、R５０のウイークポイントのパワステオイル漏れ修理。

パイプのカシメ部分からオイルがべったり漏れていました。

オイルタンク内は、ほぼ空の状態でした。壊れる前に修理出来てよかったです。

これで車検もバッチリです。