こんばんは
タケです 😀
昨日のクラッチを交換したR56S。
一緒にGIOMICのLSDを取り付けさせて頂きました。
コーナリング性能アップ間違え無しです
乗ってみた感じ扱いやすく、ノーマルと違和感なく運転できました。
Y様ありがとうございました。
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2014年
GIOMIC LSD取り付け
2014年4月19日 土曜日R56S クラッチ交換
2014年4月18日 金曜日こんばんは
タケです 😀
R56ｓのクラッチ交換しました。
10万km走行でノーマルクラッチが限界で走行不能に。
クラッチディスクがほとんど無い状態でした。
削れたカスがすごかったです。
ハイパワーにも耐えられるようにARUGOSのクラッチに交換。
ノーマルよりも軽くなってレスポンスもUP
これでまだまだ乗れますね~
R53ドライブシャフトブーツ＆ロアコンブッシュ交換
2014年4月15日 火曜日こんばんは
タケです 😀
先日も交換したドライブシャフトブーツですが、今回はK様の走行120000ｋｍのR53です。
ロアコントロールブッシュ点検中に発見。交換しました。
ロアコントロールブッシュもガタがあった為、GIOMICパフォーマンスブッシュに交換しました。
やっぱり年数がたってくるとゴム、ブッシュ類の劣化が目立ってきますね。
K様ありがとうございました。
４月１６日（水）１７日（木）は、定休日の為連休致します。
お休み中の緊急連絡はＥメール
故障・修理車のの搬入・緊急レッカー移動はご加入の任意保険（レッカーサービス）又は
ＪＡＦロードサービス 0570-00-8139
短縮ダイアル＃８１３９
をご利用下さい。
よろしくお願い致します。
GIOMICメンバーブレース取り付け
2014年4月14日 月曜日こんばんは
タケです 😀
走行50000kmのクーパーS。ボディーをもっとビシッとさせたいと言う事で、GIOMICメンバーブレースをオススメ。前後セットを取り付けさせて頂きました。
効果とのバランスを求めた最適適所での補強。最低地上高も変化しません。
リア用はメンバーとモノコックボディの一体化に効果を発揮。リアサスペンションのジオメトリー変化を最小限に抑えます。
簡単なボディー補強をお考えの方にオススメです。
U様ありがとうございました。
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今日のピットハウス
2014年4月13日 日曜日こんばんは
タケです 😀
本日も、コーディング、LED取り付けなどなど、多数のお客様にご来店頂きました。
こちらのR58JCWは東京からコーディング施工のご来店。
遠いところありがとうございました。
こちらのR60JCWはスモールランプ＆フォグ＆フロントウインカーのLED化とコーディング施工のセット
こちらのR５６Sもスモールランプ＆フォグ＆ライセンスランプのLED化とコーディング施工のセット
ご来店の皆様ありがとうございました。
最近では、LEDバルブとコーディング施工のセットが大人気です。
ライト周りのイメチェンはいかがですか？
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