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こんばんは
タケです
R55Sのシリンダーヘッドのオーバーホールの続きです。
ゴム部分がカチカチに硬くなったバルブのオイルシール(右)を新品に交換。
各パーツのクリーニング完了。キレイになりました。
ヘッドを組み付け、外したパーツを元通りに戻して完了です。
絶好調のエンジンが復活。気持の良いドライブを楽しんで下さいね。
S様ありがとうございました。
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R55Sのシリンダーヘッドのオーバーホールをさせて頂いています。
エンジンオイル激減りの原因となるステムシールの交換&カーボンクリーニングです。
以前に一度カーボンクリーニングをしているので、インテーク側(右)のバルブのカーボンは意外と少なめでした。
各パーツクリーニング中です。
つづく
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R56JCWにバーダルDAC施工させて頂きました。
お手軽カーボンクリーニングです。
1時間~1時間半ほどかけて、燃焼室内をゆっくり洗浄。
施工後は落ちた汚れなどがエンジンオイルに混ざるのでエンジンオイル&フィルター交換は必須となります。
定期的な施工をオススメします。
そして超撥水のGIOMICエアロワイパーも取り付けさせて頂きました。
Y様ありがとうございました。
R55のリア観音扉のモールを交換させて頂きました。
経年劣化でモールのゴム部分がペロッと剥がれてしまいました。
R56系のいろいろな部分のゴムの劣化が目立つようになってきましたね。
新品に交換。
ちょっとしたことですが見栄えがグッと良くなりました。
K様ありがとうございました。
レーシングカーの塗装が仕上がってきました。
他の作業の合間を見ながら進めています。
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