ラインヒューズホルダー交換しました。
’95モデルまでのミニの致命的ともいえるエンジンルーム内のヒューズ。
しかもラインヒューズはエアクリーナーの後ろに・・・
エンジンルーム内は超高温。
その熱でラインヒューズホルダーが溶けたり、接点不良をおこしたり。
特にインジェクションの車は燃料ポンプリレー、メインリレーの電源もその中に。
このトラブルで止まってしまった車が何台あったことか。。。
’96モデルではヒューズがブレードヒューズに変わり、最終モデルになってやっと室内へ。
もっと早くからそうして欲しかった気もしますが・・・
ピットハウスでは、納車はもちろん車検、点検等で預かった際には
交換させてもらっています。
いろいろ試した結果やはりブレードヒューズが一番ということに。
配線の延長してエンジンルームのなるべく隅の方に取り付けています。
オールドＭＩＮＩで懸念されていたＡＴミッションのトラブル・・・
１．３ｉになってからは心配のタネでした・・・
特に９７年式以降のモデルでは、かなりの確率でヤバイのではないでしょうか(;^_^A
こんなこともあり私共ショップではＡＴのＭＩＮＩの販売を控えていた時期がありました・・・
ところが！１年ほど前に『こいつ』の登場にで（ジャ～ン♪）
オートマＭＩＮＩも ついに「ピットハウス レベル」をクリアする事となりました（パチパチ♪）
スーパーリビルトＡＴミッション！！！！（勝手にスーパー！とつけましたｗ）それほどスーパーです
『壊れない』オートマが皆様に提供できるようになりました！！
ピットハウスではオールドＭＩＮＩのＡＴ中古車にこのミッションを採用しております。
「ＡＴ限定の方にもミニの楽しさを分けてあげたい！」「安心してＡＴのミニに乗ってもらいたい！」
究極の『壊れないＭＩＮＩ』創りの重要なアイテムです。
今後も少しづつ「ピットハウス レベル」を紹介していきます・・・
時々覗きに来て下さい♪
『Ｄ．Ｕ．Ｚ ＨＥＡＤＥＲ』
俗に言う「タコ足」ですが・・・これ車につけちゃうのがもったいない！ですｗ
しばらくじっと眺めていたいくらいの美しさではないでしょうか・・・
創った人の熱いこだわりを感じる逸品です。
これほどの商品、良いに決まってる！って思っちゃいますね♪
実際 取り付けると殆ど見えなくなっちゃうんで、ホント残念なんだけど
オーナーさんにとっては、これが付いていると思うと
それだけで自然と気持ちの高まりを感じるんだろな～～
「芸術品を愛車に奢ってあげる・・・ 」こんな 感覚でしょう・・・♪ ！（ちょっと大げさかな・・？ｗ）
装着後のテストドライブでいつも思うのですが・・・
これほど劇的に良い意味で変わってくれるパーツも無いなーって・・・
これ 決して高く無い と思いますよ 皆さん・・・♪
BMWミニ エンジン不調ということでお預かりの車。
走行距離80000ｋｍ。結構走ってます。
怪しい部分を一通り点検したところエアーフィルターが真っ黒！
もしやと思って、スロットルボディーの中を見てみるとやっぱり真っ黒！！
カーボンやら油やら・・・
これが原因では？と思い取り外して清掃です。
ここまでばらしたついでと思いインマニも取り外して清掃。
中から墨のような物がドロドロと。。。
取り外したパーツをきれいにした後組み付け。
いよいよエンジン始動です。
やっぱり。。清掃前に出ていた症状もなくなり絶好調になりました！！
あとスパークプラグ、ＬＬＣも交換させて頂きました。
車検点検中、ドライブシャフトアウターブーツの破れを発見しました。
もちろんこのままでは車検は通らず。。。
というわけで交換です。
まだ破れたばかりのようで、グリスも残っていた為、
大事には至りませんでした。
たまに交差点を曲がる車から「カリカリカリッ！！」とか
音を出しながら曲がっていく車を見かけますが、そうなってしまったら手遅れ。
ドライブシャフトも交換です。
もちろん出費もかさみます・・・
そうならない為に早期発見を。
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