こんばんは
タケです
クラシックミニマガジンｖｏｌ．４１が発売中です。
いざという時に役に立つトラブルシューティング、浜名湖ＭＩＮＩＤＡＹの様子も載ってます。
ピットハウスで販売中。
ご来店お待ちしています。
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パーツ
クラシックミニマガジンｖｏｌ．４１発売
2017年1月13日 金曜日R56S スポーツボタン取り付け
2017年1月8日 日曜日こんばんは
タケです
神奈川県よりご来店のＯ様のＲ５６Ｓに後付けスポーツボタン取り付けさせて頂きました。
人気の純正ボタンの取り付けです。
スポーツモードＯＮでいっそうスポーティーなミニを楽しめますね。
Ｏ様遠方よりご来店ありがとうございました。
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Ｆ５４ オリジナル車高調完成
2017年1月7日 土曜日こんばんは
タケです
Ｆ５４用当社オリジナル車高調が完成、デモカーに取り付けしました。
今までのオリジナル車高調のノウハウを活かし、突き詰めて出来上がった自身ある車高調です。
ローダウンしても快適な乗り心地。減衰調整はダイアル式で簡単にセッティングできます。
使い方をご相談頂ければスプリングレートのや減衰力変更など、オンリーワン仕様の作成も可能です。
今回はノーマル車高より程よく３０ｍｍローダウン。
試乗も出来ますので、ご希望のお客様お問い合わせお待ちしています。
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R56ワイパーホールキャップ取り付け
2017年1月6日 金曜日こんばんは
タケです
Ｋ様のＲ５６クーパーにＧＩＯＭＩＣワイパーホールキャップ取り付けさせて頂きました。
リアワイパーを外すとガラスに穴が開いているのでその部分にふたをします。
ワイパーがなくなってリアガラスがスッキリしましたね。
シリコン製で耐久性も問題なしです。
Ｋ様ありがとうございました。
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GIOMICより新製品です
2016年12月26日 月曜日こんばんは
タケです
ＧＩＯＭＩＣよりまたまた新製品のお知らせです。
「ロー・フォルム・スプリング for F54」がラインナップされました。
Ｆ５４純正ショックアブソーバーと相性ピッタリのローダウンスプリングの登場です。
「ローダウンスプリング＝低くなるだけ」。
ジオミックではこの定説を覆すべく、純正スプリングを参考にした特殊な偏心率を用いてサイドフォースをコントロールする専用スプリングを設計。
ストローク時に大きな影響を及ぼすバネ反力の制御という新たなコンセプトで開発に臨み、純正ショックアブソーバーの流用では不可能とされていたパフォーマンス領域までも手にすることを実現しました。
ダウン量は約25mm～30mm。
価格(税別) ￥42,000
適合 F54全グレード
Ｆ系のパーツもだんだん充実してきましたね。
お問い合わせお待ちしています。
年末年始連休のお知らせ
12月２８日（水）１月４日（水）まで店頭業務をお休みさせて頂きます
期間中に連絡事項などございましたら、メール又はLINEをご利用下さい。
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