こんばんは
タケです 😀
車検でお預かりしているR50クーパー。
BMWミニの一番初期のタイプです。
10年たって、走行10万km以上乗っていると
さすがに整備箇所がたくさんあります。
オイルパンガスケットからのオイル漏れ。
エアコンコンプレッサー不良
パワステオイル漏れ、ブレーキローター交換、などなど
一度にたくさんの修理が必要にならないように、車検だけでなく12ヶ月点検もやっておく事もオススメします。
ホーム > Active Pit House > 2013年 > 8月 > 3日
こんばんは
タケです 😀
車検でお預かりしているR50クーパー。
BMWミニの一番初期のタイプです。
10年たって、走行10万km以上乗っていると
さすがに整備箇所がたくさんあります。
オイルパンガスケットからのオイル漏れ。
エアコンコンプレッサー不良
パワステオイル漏れ、ブレーキローター交換、などなど
一度にたくさんの修理が必要にならないように、車検だけでなく12ヶ月点検もやっておく事もオススメします。
カテゴリー: 新着情報, テクニカル&メンテナンス, BMW MINI | コメントは受け付けていません。
検索
最近の投稿
アーカイブ
カレンダー
新着情報 | 中古車 | パーツ | CABANA | Aragosta | DMEチューン
JCW BRAKE KIT キャンペーン | GIOMIC | MINIMAX | SPORT Button
ランドローバー・ディフェンダー | レース&イベント | ギャラリー
サービスのご案内 | ご契約とローンについて | アクセス | お問い合わせ | 会社案内
特定商取引法に基づく表記 | 個人情報保護方針 | リンクバナーについて | サイトマップ