こんばんは
タケです 😀
12万km走行のローバーミニ。
不調と、エンジンオイルの消費がすごいと言う事で、シリンダーヘッドのオーバーホールです。
プラグを外してみると、カーボンが詰まっていました
シリンダーヘッドを外したところ、これまたすごい
カーボンが石のように固まって付着していました。
原因はこちらのオイルシールの劣化。
こびり付いたカーボンをキレイに掃除して、オイルシールの交換です。
続きはまた後ほど。
ホーム > Active Pit House > 2014年 > 5月 > 30日
こんばんは
タケです 😀
12万km走行のローバーミニ。
不調と、エンジンオイルの消費がすごいと言う事で、シリンダーヘッドのオーバーホールです。
プラグを外してみると、カーボンが詰まっていました
シリンダーヘッドを外したところ、これまたすごい
カーボンが石のように固まって付着していました。
原因はこちらのオイルシールの劣化。
こびり付いたカーボンをキレイに掃除して、オイルシールの交換です。
続きはまた後ほど。
カテゴリー: 新着情報, テクニカル&メンテナンス, OLD MINI | コメントは受け付けていません。
検索
最近の投稿
アーカイブ
カレンダー
新着情報 | 中古車 | パーツ | CABANA | Aragosta | DMEチューン
JCW BRAKE KIT キャンペーン | GIOMIC | MINIMAX | SPORT Button
ランドローバー・ディフェンダー | レース&イベント | ギャラリー
サービスのご案内 | ご契約とローンについて | アクセス | お問い合わせ | 会社案内
特定商取引法に基づく表記 | 個人情報保護方針 | リンクバナーについて | サイトマップ