こんばんは
タケです
R56JCWリフレッシュのつづきです。
クラッチの交換です。
こちらが交換前のクラッチディスク。
新品
リベット部分を比べるとクラッチディスクの減り具合がよくわかります。
ARUGOSのクラッチキットに交換。
クラッチ強化はもちろん、フライホイールも軽量化されレスポンスもUP。
ノーマルクラッチよりも扱いやすくなります。
各所オイル漏れ、水漏れ対策をしながら組み付けて完了。
整備完了後は乗りやすく絶好調なミニが復活。
S様ありがとうございました。
ホーム > Active Pit House > 2019年 > 4月 > 20日
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タケです
R56JCWリフレッシュのつづきです。
クラッチの交換です。
こちらが交換前のクラッチディスク。
新品
リベット部分を比べるとクラッチディスクの減り具合がよくわかります。
ARUGOSのクラッチキットに交換。
クラッチ強化はもちろん、フライホイールも軽量化されレスポンスもUP。
ノーマルクラッチよりも扱いやすくなります。
各所オイル漏れ、水漏れ対策をしながら組み付けて完了。
整備完了後は乗りやすく絶好調なミニが復活。
S様ありがとうございました。
カテゴリー: 新着情報, テクニカル&メンテナンス, BMW MINI | コメントは受け付けていません。
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