こんばんは
タケです
M様のR55JCWの、ブレーキ周りの交換をさせて頂きました。
今回は、DIXCELのストリートタイプのセットを取り付け。
パッドは、ダスト超低減のMtype、ローターは、防錆を高めたPDtype.
今回ブレーキホースもGruppeMのステンメッシュ交換させて頂きました。
M様ありがとうございました。
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タケです
M様のR55JCWの、ブレーキ周りの交換をさせて頂きました。
今回は、DIXCELのストリートタイプのセットを取り付け。
パッドは、ダスト超低減のMtype、ローターは、防錆を高めたPDtype.
今回ブレーキホースもGruppeMのステンメッシュ交換させて頂きました。
M様ありがとうございました。
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こんばんは
タケです
S様のR53に、GIOMICパフォーマンスブッシュ取り付けさせて頂きました。
純正のロアコントロールブッシュが切れて、ブレーキを踏むと「カックン」とおつりがくる状態でした。
こちらをおなじみの、GIOMICパフォーマンスブッシュに交換。
純正品より耐久性と静粛性もレベルアップ
走行中のガタツキ、ふらつきも無くなり、シャキッとした足回りになりました。
S様ありがとうございました。
足回りをリフレッシュして快適なドライブはいかがですか?
お問い合わせお待ちしています。
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こんばんは
タケです
R様のR56S、エンジン不調でお預かりしました。
エンジンチェックランプが点灯。
点検してみたところ、スパークプラグの不良が判明。
カーボンもたまっている様子でしたので、バーダルD-A-Cを施工。
エンジン不調も解消して絶好調になりました
さらにブリッツ車高調ZZ-Rも取り付けさせて頂きました。
40mm程ローダウンして、カッコよく仕上がりましたね。
アライメントの調整をして完了です。
R様ありがとうございました。
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