こんばんは
タケです
ローバーミニのフロントハブベアリング交換しました。
ハブベアリングが悪くなると、ハンドルをきった時カリカリカリとか、
走行中ゴーゴー音がします。
さらに悪くなると、ブレーキを踏んだとき突然深くなったりするので危険です。
外してみると、１つはバラバラ
こうなるともちろん交換です。
ドライブシャフトもこんなでした。
完全にグリス切れです。
ピットハウスでは、車検の際に点検でグリスが少ない車は、
一度バラバラにして掃除してからグリスをつめさせてもらってます。
走ってる時いつもと違うな?と感じたらすぐに点検してもらいましょう。
こんばんは
タケです 😀
本日、WAKO’S RECS施工しました。
WAKO’S RECSは、インテークマニホールドへ直接洗浄剤を投入し、
吸気系に溜まったカーボン等を洗浄してくれます。
特にR56系はエンジン内にカーボンが溜まりやすいのでオススメです。
点滴のようにぶら下げて施工します。
作業は20分～30分程。
有毒排気ガスの低減、燃費の改善、パワー回復などの効果があるので、
一度お試しください。
こんばんは
タケです 😀
エアバックモデル以前のローバーミニのヘッドライトはシールドビームです。
ライトが暗いので、H4ライトに交換してる方は大勢いると思います。
そのまま交換しただけでは、何度も使っているうちに
ライトスイッチの配線が焼けてしまいます。
そうすると、もちろんヘッドライトが点かなくなります。
ピットハウスではH4ヘッドライトを取り付ける際には、
一緒にリレーを付けるようにしています。
これでヘッドライトスイッチも安心
さらに明るさもアップ
未装着のお車は専門店で相談しましょう。
こんばんは
タケです 😀
R50 ブレーキパッド＆ローターを交換しました。
走行６００００ｋｍのミニ。
ブレーキパッドとローター共だいぶ減っていたので、セットで交換です。
これで安心
ピットハウスでは、ブレーキダストが出にくく、ブレーキ鳴きもしにくいパッドを使っています。
ホイールがすぐに真っ黒になって、きれいにするのがが面倒だ
という方にもオススメです。
こんばんは
タケです 😀
R56 クーパーSのタイミングチェーンテンショナー交換しました。
よくある症状は、朝一番などエンジンをかけると、
エンジンルームからガラガラ音がします
チェーンの張りが弱くなってカバーに当たっている証拠です。
そんな車は要注意です。すぐに点検してもらいましょう。
ひどくなるとエンジンのタイミングがくるって大変な事になる可能性もあります。
ちなみに写真の上が対策品。ちょっと伸びました。
油圧で動いているので、オイルの汚れがひどくなると
動きが悪くなる可能性もあるので注意してください
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