こんばんは
タケです 😀
エンジンオイルはよく交換すると思いますが、以外と忘れがちなギアオイル。
特に何ｋｍで交換という指定も無いんですが、20000kmぐらいがベストでしょうか
交換してみると、今までよりシフトチェンジがスムーズに
特にスポーツ走行や、走行会に出られる車は交換をオススメします。
本日、R56S K様のギアオイル、エンジンオイル交換＆RECS施工しました。
K様ありがとうございました。
パーツ
R56 ギアオイル（MT)交換
2013年7月6日 土曜日ATオイルフィルターケース交換
2013年7月5日 金曜日こんばんは
タケです 😀
ローバーミニのＡＴのオイル漏れ修理です。
今回はオイルフィルター部分からの漏れです。
フィルターケースはボルトでしめこんで取り付けるので、長年のオイルフィルター交換の繰り返しで、純正のケースはだんだん潰れたり、変形したり。
純正ケースをそのままお使いの方は、交換をオススメします。
ピットハウスでは、交換の際は肉厚な強化タイプのケースを使用しています。
心配な方はご相談ください。
クラッシックミニ クラブマン
2013年7月4日 木曜日
Ｒ５６Ｓ 車高調取り付け
2013年6月29日 土曜日こんばんは
タケです 😀
Ｒ５６ クーパーＳに車高調取り付けました。
おかげさまで好評のＢＬＩＴＺ ＤＡＭＰＥＲ ＺＺ－Ｒです。
３０ｍｍほどダウン。
ちょっと車高が落ちだけでもずいぶんカッコよくなりますねー
Ｎ様ありがとうございました。
R56 ブレーキパッド＆ローター交換
2013年6月28日 金曜日こんばんは
タケです 😀
R56 クーパーSのブレーキパッド＆ローター交換しました。
今回は、ブレーキローターにDIXCELのＳＤ、ブレーキパッドはＥＮＤＬＥＳＳのＭＸ７２を取り付けました。
ノーマルのブレーキよりもうチョット効くようにしたい、と言う方にオススメのセットです。
ローターにスリッドが入って見た目もスポーティーですね。
もちろん低ダストでホイールも汚れにくい。
ご希望の方お問い合わせお待ちしています。
Ｕ様ありがとうございました。
