ホーム > Active Pit House > 2018年
こんばんは
タケです
納車準備中のクーパーアニバーサリーの続きです。
仕上がってきたボディーに外したパーツを取り付け&カスタム中。
純正の3連メーターからセンターメーターに。
メーター上が鉄板むき出しになるのでレザーを貼り付け。
車検も安心です。
ドアガラスレールをステンレスに変更。
フロントウインカーをひとまわり小さい旧タイプ&クリアーレンズに変更。
今日はここまで。
つづく
以前のブログ。1 2 3 4 5 6 7
カテゴリー: 新着情報, テクニカル&メンテナンス, OLD MINI | コメントは受け付けていません。
F55SにJCWブレーキキット取り付けさせて頂きました。
befor
after
制動力はもちろんの事、ドレスアップとしても存在感大です。
ブレーキパッドは低ダストパッドに変更。
ホイールから覗く姿もカッコイイですね。
K様ありがとうございました。
お問い合わせ、ご予約はこちら又はLINEで。
ピットハウスLINE登録はこちらから。
カテゴリー: 新着情報, パーツ, BMW MINI | コメントは受け付けていません。
R56Sのボンネットのへこみをデントリペアにて修理させて頂きました。
赤丸の部分がへこんでいます。
写りこんでいる風景が歪んでいるのでよくわかりますね。
専門の職人サンがコツコツたたいて直していきます。
へこみがきれいに無くなりました。
塗装をしないので、そのぶん安く、仕上がりもキレイです。
傷がついてないようなヘコミにはオススメです。
O様ありがとうございました。
カテゴリー: 新着情報, テクニカル&メンテナンス, BMW MINI, OLD MINI | コメントは受け付けていません。
F55に後付けドライビングモード施工させて頂きました。
新型ドライビングモードスイッチの取り付けです。
ノーマルモードに加え、スポーツモード、エコモードが選択できるようになりました。
その時の気分でモード変更できるので、ますますドライブが楽しくなりますね。
そしてボディー補強の定番GIOMICメンバーブレース&ボディーフロアプレートを取り付けさせて頂きました。
T様ありがとうございました。
クラシックミニのオーバーヒート修理させて頂きました。
まずは茶色くなったクーラントが、きれいになるまで洗浄。
点検すると、エンジンブロックに付いているシリンダーコアプラグからのクーラント漏れを発見。
スチール製なので錆びて穴があきました。
新品に交換。サビ止めと耐熱塗料でサビ対策しました。
固まってしまったサーモスタット。
熱で溶けてしまったオイルフィラーキャップ。
こちらも新品に交換。
あとはクーラントとエンジンオイルを交換して完了です。
S様ありがとうございました。
検索
最近の投稿
アーカイブ
カレンダー