こんばんは
タケです
S様のF54Sに多数のパーツを取り付けさせて頂きました。
まずはREMUSスポーツマフラー。
キャタ後からフル交換。
選べるテールエンドにはストリートレースブラックをチョイス。
ただ音が変わるだけでなく、リモコンにて任意でエグゾーストサウンドを切り替え可能です。
そして吸気系にはGIOMICダイレクトインテークを取り付け。
吸排気を交換したところで、さらに後付けドライビングモードを施工。
気持ちの良い音と、走りでドライブが楽しくなる事間違いないですね。
S様ありがとうございました。
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こんばんは
タケです
R55Sのエンジンからの異音＆水回りの修理をさせて頂きました。
走行距離100000ｋｍ
エンジンからのがらがら音。原因はタイミングチェーンガイドの破損によるものでした。
経年劣化もありますが、チェーンテンショナー、チェーンの伸びなどが原因のようです。
テンショナーを少し長い対策品に交換。
油圧式なのでオエンジンイル管理には注意しましょう。
チェーンも交換。左側が新品です。
SSTでタイミングを合せて、学習値をリセットして完了です。
そして作業中に見つかったウォーターポンプからのクーラント漏れも修理させて頂きました。
100000ｋｍなので大事をとってクーラント漏れの多いサーモハウジング、ウォーターパイプも一緒にを交換させて頂きました。
異音もなくなり調子の良いMINIに戻りました。
C様ありがとうございました。
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こんばんは
タケです
I様のR55SにGIOMICローフォルムスプリング取り付けさせて頂きました。
純正ショックとの組み合わせにこだわって開発したと言うだけあって、純正ショックとの相性は抜群。
ただ低くなるだけではなく乗り心地も良くなり一石二鳥です。
３０mm程のdownされて、かっこよくなりましたね。
I様ありがとうございました。
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こんばんは
タケです
K様のR56クーパーにバルカンフォグランプ取り付けさせて頂きました。
befor
after
当店で最近流行っている、デイライトを減光状態に仕様変更＆デイライトモード追加をコーディング。
K様ありがとうございました。
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こんばんは
タケです
R53のウイークポイントのロアコントロールブッシュ交換、パワステオイル漏れ修理などさせて頂きました。
パワステシステムごとフレームを降ろしての修理となります。
ロアブッシュにはお決まりのGIOMICパフォーマンスブッシュに交換。
パワステはリターンパイプからの漏れなので新品に交換。
そしてエンジンオイルパンからのオイル漏れもしていたのでそちらのガスケットも交換させて頂きました。
H様ありがとうございました。
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