こんばんは
タケです
R56ONEにバーダルDAC施工させて頂きました。
1時間半程ほどかけてゆっくりカーボンを落としゆてきます。
施工後はエンジンオイルが真っ黒に汚れるので、オイル&フィルター交換は必須となります。
特にカーボンが溜まりやすいR56系のエンジンにオススメです。
そしてブレーキパッドの交換。
低ダストパッドとブレーキローターのセットで交換させて頂きました。
T様ありがとうございました。
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タケです
R56ONEにバーダルDAC施工させて頂きました。
1時間半程ほどかけてゆっくりカーボンを落としゆてきます。
施工後はエンジンオイルが真っ黒に汚れるので、オイル&フィルター交換は必須となります。
特にカーボンが溜まりやすいR56系のエンジンにオススメです。
そしてブレーキパッドの交換。
低ダストパッドとブレーキローターのセットで交換させて頂きました。
T様ありがとうございました。
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こんばんは
タケです
MINIMAXよりF系ゲージ発売記念PREMIUMモデルの再販が決定したそうです。
メタルクラスター&パイロットランプがカッコイイPREMIUMモデル。
プレミアムブラックも少量ですが再販されるようです。
手に入れられなっかったお客様チャンスですよ。
少量という事なので手に入れたい方はお早めに。
さらに、それぞれ純正オレンジ発光仕様のmodel-TRADとmodel-CLASSICの二種に関し、ディーゼル車対応品も新発売予定だそうです。
お問い合わせお待ちしています。
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こんばんは
タケです
大人気のAMSECHSスポーツステアリングR56用の特注ステッチバージョンが入荷しました。
特注のブルーステッチにイタリアンレザーの仕様になります。
少数限定販売となりますので、ご希望のお客様はお早めにお問い合わせください。
価格(税別) ¥68,000
適合 R56系 R60系
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こんばんは
タケです
R56Sのエンジンオイル漏れ修理させて頂きました。
結構ひどく漏れていました。
原因は定番のオイルフィルターハウジングから。
ガスケットの交換です。
キャタライザーを外しての作業になので、キャタライザーを外した際には漏れていなくても一緒にガスケットを交換しておくことをオススメします。
そしてこちらも定番、ヘッドカバーのオイルにじみ修理、バキュームポンプのOリング交換もさせて頂きました。
オイル漏れでの汚れもきれいに掃除して完了。
T様ありがとうございました。
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