こんばんは
タケです
Ｆ５４用当社オリジナル車高調が完成、デモカーに取り付けしました。
今までのオリジナル車高調のノウハウを活かし、突き詰めて出来上がった自身ある車高調です。
ローダウンしても快適な乗り心地。減衰調整はダイアル式で簡単にセッティングできます。
使い方をご相談頂ければスプリングレートのや減衰力変更など、オンリーワン仕様の作成も可能です。
今回はノーマル車高より程よく３０ｍｍローダウン。
試乗も出来ますので、ご希望のお客様お問い合わせお待ちしています。
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こんばんは
タケです
Ｋ様のＲ５６クーパーにＧＩＯＭＩＣワイパーホールキャップ取り付けさせて頂きました。
リアワイパーを外すとガラスに穴が開いているのでその部分にふたをします。
ワイパーがなくなってリアガラスがスッキリしましたね。
シリコン製で耐久性も問題なしです。
Ｋ様ありがとうございました。
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新年明けましておめでとうございます
タケです
ピットハウスは本日より通常営業開始です。
本年も宜しくお願い致します。
少し遅れましたがＢＭＷミニマガジンｖｏｌ．１３発売中です。
今回は２つも付録が付いて超お得になっています。
ピットハウスのページには、オリジナルのＦ５４用車高調の他、新デモカーの紹介もしています。
是非読んでくださいね。
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こんばんは
タケです
12月２８日（水）１月４日（水）まで店頭業務をお休みさせて頂きます
期間中に連絡事項などございましたら、メール又はLINEをご利用下さい。
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今年も一年 ありがとうございました。
皆様には来年も素晴らしい年となるよう願っております。
良いお年をお迎え下さい。
こんばんは
タケです
ＧＩＯＭＩＣよりまたまた新製品のお知らせです。
「ロー・フォルム・スプリング for F54」がラインナップされました。
Ｆ５４純正ショックアブソーバーと相性ピッタリのローダウンスプリングの登場です。
「ローダウンスプリング＝低くなるだけ」。
ジオミックではこの定説を覆すべく、純正スプリングを参考にした特殊な偏心率を用いてサイドフォースをコントロールする専用スプリングを設計。
ストローク時に大きな影響を及ぼすバネ反力の制御という新たなコンセプトで開発に臨み、純正ショックアブソーバーの流用では不可能とされていたパフォーマンス領域までも手にすることを実現しました。
ダウン量は約25mm～30mm。
価格(税別) ￥42,000
適合 F54全グレード
Ｆ系のパーツもだんだん充実してきましたね。
お問い合わせお待ちしています。
年末年始連休のお知らせ
12月２８日（水）１月４日（水）まで店頭業務をお休みさせて頂きます
期間中に連絡事項などございましたら、メール又はLINEをご利用下さい。
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