Garage Pit House

こんばんは

タケです

R53の異音の修理をさせて頂きました。

点検するとドライブベルト回りからの音でした。

ベルトテンショナーのオイル漏れ、バイブレーションダンパーの不良が見つかりました。

バイブレーションダンパーは内側のゴムが切れて、リングが外れそうになっていました。

新品に交換。

これでまた快適に乗れますね。

O様ありがとうございました。

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こんばんは

タケです

F60のブレーキパッド交換させて頂きました。

低ダストでおなじみＧＬＡＤハイパープレミアムです。

新車降ろしたての160km。まだ足回りもピカピカです。

純正のブレーキダストで汚れる前に交換しておけば後のお手入れもずいぶん楽になるのでオススメです。

ローターへの攻撃性も少ないので、ブレーキローターも長持ちです。

O様ありがとうございました。

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こんばんは

タケです

F54のエアコンフィルター交換させて頂きました。

走行17000ｋｍでの交換です。

カビが発生していました。

GIOMIC「エアクリーンフィルター」に交換させて頂きました。

特殊な“４レイヤー・フィルター構造”を採用。除菌の力で室内の空気を綺麗にしてくれます。

A様ありがとうございました。

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こんばんは

タケです

R56クーパーにバーダル　D-A-C施工させて頂きました。

2時間ほどかけて、燃焼室内をゆっくり洗浄。

特にR56系のエンジンはカーボンが溜まりやすいので、定期的な施工がオススメです。

施工後にはエンジンオイルが真っ黒に汚れるので、エンジンオイル＆フィルター交換のが必要になります。

エンジン不調にならない為の予防にいかがでしょうか？

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