こんばんは
タケです
リフレッシュ中の1.3iクーパーの続きです。
ロアのクラッシュパッド&スイッチ類を取り付けしました。
センターメーター化に伴い、クーラーの吹き出し口を助手席の足元に変更。
アイボリーのセンターメーターを取り付けしました。
メーターの周りをスッキリさせるのにひと苦労です。
こんばんは
タケです
リフレッシュ中の1.3iクーパーの続きです。
ロアのクラッシュパッド&スイッチ類を取り付けしました。
センターメーター化に伴い、クーラーの吹き出し口を助手席の足元に変更。
アイボリーのセンターメーターを取り付けしました。
メーターの周りをスッキリさせるのにひと苦労です。
こんばんは
タケです
チューニングエンジン作成でお預かりしていた、クラシックミニクラブマンが完成、納車させて頂きました。
befor
after
クーラー、ブレーキサーボが無くなり、かなりスッキリしたエンジンルームになりました。
エンジンのセッティングがひと通り終わり納車させて頂きました。
1400cc、5速ミッションと生まれ変わったハイパワーエンジンをお楽しみくださいね。
H様ありがとうございました。
GIOMIC EXPERIENCE DAY in 焼津のお知らせ
おなじみとなったGIOMIC EXPERIENCE DAY in 焼津を開催致します!
GIOMICデモカーF55クーパーSも出展予定。
今回は5月21(土)22(日)ピットハウス店頭にて
ご来店お待ちしています。
お問い合わせ、ご予約はこちらこちら
こんばんは
タケです
クラシックミニのエンジンオイル漏れ修理させて頂きました。
今回はデフサイドオイルシールからの漏れでした。
ドライブシャフトの付け根の赤丸の部分にオイルが垂れていました。
ドライブシャフトを外しての作業です。
オイルシールを交換して、キレイに掃除して完了。
Y様ありがとうございました。
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タケです
クラシックミニクラブマンのチューニングエンジン作成の続きです。
ドライデッキ加工、バランス取り、1400cc、5速ミッションのハイパワーエンジンが出来上がりました。
さらに左ハンドルから、右ハンドルに変更。
クーラーを取り外して、スッキリとしたエンジンルームになりました。
後はキャブレターのセッティング、試運転などの仕上げをしてまもなく完成です。
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タケです
リフレッシュ中クーパーの続きです。
ルーフライニングの張替えが完了。
ガラスもひと通り入り、だんだんミニらしくなってきました。
GW・お休みのお知らせです
5月2日(月)~6日(金)まで店頭業務をお休みさせて頂きます
期間中に連絡事項などございましたら、メール又はLINEをご利用下さい。