Garage Pit House

こんばんは

タケです

クラシックミニのの燃料タンクユニット交換させて頂きました。

普段燃料タンクに沈んでいる部品です。燃料の量を見てメーターに伝えています。

これが壊れると正常なメーター表示をしません。

浮き輪の中にも燃料がたっぷり入っていました。

新品に交換して完了です。

K様ありがとうございました。

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こんばんは

タケです

クーパーアニバーサリーの続きです。

今回はルーフライニングの取り付けです。

ルーフライニングはワイン色です。

ピンと張った状態で仮付け。一晩なじませます。

そしてさらに引っ張って糊付け。

ボクの場合はフロントから貼っていきます。

乾いてしっかり張り付いたら次へと順に。2～3日かかります。

最後にピラーのカバーを貼り付けて完成。

リアガラスも装着。

キレイに貼れました。

つづく

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こんばんは

タケです

クラシックミニのシートを修理させて頂きました。

定番の純正シート底抜けです。

シート底のスプリングのゴムが劣化して裂けてしまいます。

スプリングを新品に交換させて頂きました。

ゴムの経年劣化で破れてしまうので、予防で交換しておきたいパーツです。

クッションが復活して、また快適に運転できますね。

S様ありがとうございました。

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こんばんは

タケです

納車準備中のクーパーアニバーサリーの続きです。

仕上がってきたボディーに外したパーツを取り付け＆カスタム中。

純正の3連メーターからセンターメーターに。

メーター上が鉄板むき出しになるのでレザーを貼り付け。

車検も安心です。

ドアガラスレールをステンレスに変更。

フロントウインカーをひとまわり小さい旧タイプ＆クリアーレンズに変更。

今日はここまで。

つづく

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