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こんばんは
タケです 😀
納車の準備をしていた、ローバーミニのMk-Ⅲ仕様が明日納車です。
以前に乗っていたミニからの移植や、新しく取り付けたパーツで
こだわりの一台が完成しました。
M様ありがとうございます。お待たせしました。
と言うわけで、明日は栃木県へ登録&納車に行ってきます。
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ローバーミニのクラッチオイル漏れの修理です。
今回はクラッチレリーズをオーバーホールしました。
赤丸の辺りの奥のほうに隠れているので、普段はよく見えませんが
そこからクラッチオイルが漏れる事がよくあります。
そのままでは手が入らないので、いろいろな部品を外してオーバーホールします。
ピットハウスでは、リペアパーツに国産品を使用しています。
オーバーホールや交換をした記憶が無い車は、一度点検してもらいましょう。
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本日は、R53のエアコン修理をしました。
点検してみるとエアコンコンプレッサーの不良でした。
この部品のクラッチが壊れたようです
新品に交換しました。
エアコンをあまり使わないと壊れやすい、とよく聞きます。
冬の間、暖房を使う時も、なるべくエアコンスイッチをONにしての使用をオススメします。
ガスチャージして完了!
Y様ありがとうございました。
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R56S ラジエター水漏れ修理です。
ウォーターポンプからの漏れを発見。交換します。
10cmも無い隙間での作業なのでものすごく大変です
矢印のプーリーの裏側にあるので、いろんな道具を駆使して交換します。
ついでにドライブベルトも交換しました。
M様ありがとうございました。
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ただ今車検でお預かりしているラストミニ クーパースポーツ。
名前のとうりにローバーミニ最終の限定車。
特徴は、ルーフ、ストライプ、室内にシルバーが使われています。
初年度登録を見ると、平成14年。最終の車でも、もう10年以上たちました。
でも、パーツはまだまだ大丈夫なので安心してください。
素材も当時より良くなっているパーツも多数ありますので
皆さん大事に乗り続けてあげましょうねー
車検、メンテナンス、チューニングなどピットハウスにお任せください
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