Garage Pit House

こんばんは

タケです

R60SDのATF＆フィルター交換させて頂きました。

右が走行距離９００００㎞のATオイル。真っ黒です。

オイルパンにも汚れ、鉄粉などが溜まっています。

キレイにクリーニングして、オイルフィルターも交換。

ATFを入れて完了です。

そしてエンジンもフラッシング。

H様ありがとうございました。

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こんばんは

タケです

F56JCWのエンジンマウント交換させて頂きました。

F系のウィークポイントです。

オイルが漏れてゴムが切れかかっていました。

酷くなるとエンジンの振動、異音の原因になるのでご注意下さい。

新品に交換。

I様ありがとうございました。

こんばんは

タケです

R50のルーフライニング交換させて頂きました。

年数が経ってくると、のりが剥がれて垂れ下がってしまいます。

新品に交換中。なかなか大変な作業です。

キレイな天井はやっぱり気持ちが良いですね。

M様ありがとうございました。

こんばんは

タケです

Ｒ５６ＳのＡＴオイル交換させて頂きました。

走行50000㎞弱です。

オイルパンには汚れ、鉄粉などが溜まっています。

ATフィルターとオイルパンパッキンを交換。

オイルパンもキレイにして組付け。ATFを入れて完了です。

Ｓ様ありがとうございました。

こんばんは

タケです

Ｒ５３のロアコントロールブッシュ交換させて頂きました。

ゴムが切れて中心がズレてしまっています。

これでは足回りにガタが出てまっすぐ走れません。

GIOMICパフォーマンスブッシュに交換させて頂きました。

見た目でもわかるように強化されていて、純正品より耐久性と静粛性もアップ。

走行中のふらつきが無くなり安心ですね。

Ｏ様ありがとうございました。

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