こんばんは
タケです
車検でお預かりのR55Sのブレーキパッド&ローター交換させて頂きました。
走行60000kmのブレーキローター。隅にかなりの段差ができていたので交換です。
パッドにはホイールが汚れにくい低ダストでおなじみのGLAD取り付けです。
ローターのむき出し部分はサビ防止の為塗装して取り付けしました。
K様ありがとうございました。
お問い合わせ、ご予約はこちらこちら
こんばんは
タケです
車検でお預かりのR55Sのブレーキパッド&ローター交換させて頂きました。
走行60000kmのブレーキローター。隅にかなりの段差ができていたので交換です。
パッドにはホイールが汚れにくい低ダストでおなじみのGLAD取り付けです。
ローターのむき出し部分はサビ防止の為塗装して取り付けしました。
K様ありがとうございました。
お問い合わせ、ご予約はこちらこちら
こんばんは
タケです
R55Sのクーラント漏れ修理させて頂きました。
ミッションケースの上に赤い液体が溜まっていました。
下にもクーラントの漏れた跡がべったり。
国産車用のクーラントを入れてあった様です。
漏れの原因は定番のサーモハウジングからでした。
サーモハウジングとウォーターパイプを新品に交換させて頂きました。
さらにリザーブタンクにも亀裂が入っていた為交換させて頂きました。
もちろんクーラントはBMW純正品を使用。
国産車用のクーラントは欧州車には合わなく、エンジン内を痛める可能性があるという事なのでご注意ください。
N様ありがとうございました。
お問い合わせ、ご予約はこちらこちら
連休のお知らせ
毎月第3水・木曜日は、定休日の為連休致します。
お休み中の緊急連絡、お問い合わせはEメール info@pithouse.co.jp
またはLINEをご利用下さい。
よろしくお願い致します。
こんばんは
タケです
R56Sのエンジンチェックランプが点灯したという事で点検。
アイドリング時にも回転が不安定でした。
専用テスターでチェックすると燃圧が高すぎるということでした。
原因は燃料のハイプレッシャーポンプ。
新品に交換させて頂きました。
N18エンジンによく見られる故障なのでご注意ください。
お問い合わせ、ご予約はこちらこちら
こんばんは
タケです
R50のエアコンフィルター交換させて頂きました。
外した物を見ると、外からのホコリ、花粉、室内のタバコの煙などいろんなものを吸ってフィルターが詰まっていました。
この状態では異臭はもちろん、エアコンの風も弱くなってしまいます。
除じん、脱臭、抗菌、抗カビ+アレル物質を抑制してくれる高性能フィルターに交換させて頂きました。
エアコンを快適に使用する為に一年ごとの交換をオススメします。
お問い合わせ、ご予約はこちらこちら
こんばんは
タケです
車検でお預かりのR56のギアオイル交換させて頂きました。
40000km弱での交換です。
ATF同様、メーカーでは交換不要と言われてますが、やっぱり潤滑オイル。
金属の磨り減ったカス、オイルの劣化などで性能は落ちてきます。
ピットハウスではリキモリGL-5ギアオイルを採用しています。
交換後はシフトチェンジがスムーズに。
特に距離をたくさん走っているお客様には交換して、違いを体感して頂きたいですね。
お問い合わせお待ちしています。
お問い合わせ、ご予約はこちらこちら