Garage Pit House

こんばんは

タケです

今度はＩ様のポールスミスをリフレッシュです。

５年ほど車庫保管されていた為、久々の復活に向けて作業していきます。

サビなどは少ないのですが、さすがにボディーのツヤが無い状態。

今回、外装オールペイント、ＡＴミッションをスーパーリビルトATミッションに変更など、この先まだまだ調子良く乗っていけるように、仕上げていきます。

トランクはＩ様が用意した、MK－Ⅰのトランクを取り付けです。

この状態で塗装屋サンへ。

続きはまたアップしていきます。

こんばんは

タケです

Ｎ様のローバーミニのブレーキキャリパーを、オーバーホールさせて頂きました。

ブレーキパッドを交換しようとしたところ、キャリパーのピストンが戻らず。

ピストンが錆び付いてシールに固着していました

要オーバーホールです。

シリンダーをキレイにして、リペアキットを交換しました。

無事ブレーキパッドも交換して完了です。

Ｎ様ありがとうございました。

こんばんは

タケです

ローバーミニのマニホールドヒーター交換しました。

スロットルボディーの裏に付いているこの部品が、マニホールドヒーターです。

エンジンが冷えた状態の時に、インテークマニホールドを暖めて、効率よく混合気を作りましょうという部品です。

これが壊れると、冷えてる状態はもちろん、暖まった状態でも何かしら影響しているようで、不調の原因になります。

壊れた部品を分解してみると、中がボロボロにわれてました。

新品に交換、コンピューター診断をして修理完了です。

ミニの点検、修理はピットハウスにお任せください。

こんばんは

タケです

車検でお預かりのMG-Fの車高調整しました。

ハイドロサスペンションの圧力が抜けてしまった為、車高が車検にとおらない程に・・・

久々に出してきた、この専用ポンプでクーラントを注入。

圧力をかけて、車高をノーマル状態に戻して完了。

車検にも無事合格。

T様ありがとうございました。

こんばんは

タケです

K様のローバーミニの、ブレーキマスターシリンダーのオーバーホールをさせて頂きました。

ブレーキの警告ランプが点灯と言う事で点検です。

ブレーキマスターからオイルが漏れて、ブレーキオイルが減ってしまった為に点灯しました。

シリンダー内をきれいにして、リペアパーツを交換。

ブレーキオイルを入れて完了です。

ランプが点灯した場合は早めに点検しましょう。

K様ありがとうございました。