Garage Pit House

こんばんは

タケです

Ｒ５６ＪＣＷリフレッシュのつづきです。

クラッチの交換です。

こちらが交換前のクラッチディスク。

新品

リベット部分を比べるとクラッチディスクの減り具合がよくわかります。

ＡＲＵＧＯＳのクラッチキットに交換。

クラッチ強化はもちろん、フライホイールも軽量化されレスポンスもＵＰ。

ノーマルクラッチよりも扱いやすくなります。

各所オイル漏れ、水漏れ対策をしながら組み付けて完了。

整備完了後は乗りやすく絶好調なミニが復活。

Ｓ様ありがとうございました。

こんばんは

タケです

Ｒ５６ＪＣＷリフレッシュのつづきです。

ガスケット交換などに続いて、シリンダーヘッドのオーバーホール＆タイミングチェーンの交換をさせて頂きました。

ＤＡＣなどカーボンクリーニングも何度か施工しているのですが、ヘッド内にはカーボンがてんこ盛りでした。

インテークバルブ。

カーボンをクリーニング。

オイル減りの原因になるカチカチになったバルブステムシールも交換させて頂きました。

ａｆｔｅｒ

インジェクターも超音波洗浄でキレイになりました。

そしてタイミングチェーンのセットを交換。

チェーンを比べてみるとだいぶ伸びていました。

専用の工具を使ってタイミングを合せます。

つづく

こんばんは

タケです

Ｒ５６クーパーのフューエルポンプ交換させて頂きました。

エンジンがかからなくなりレッカーで入庫です。

点検するとフューエルポンプが動いていませんでした。

クーパーはフィルターと一体型になっています。

交換後は一発でエンジン始動。

Ｍ様ありがとうございました。

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こんばんは

タケです

車検でお預かりのＲ５６です。

ヘッドライトレンズが真っ白になっていました。

これでは光量が足らず、車検に通らない所か夜の夜間の走行も危険です。

という事でレンズのクリーニング＆コーティングさせて頂きました。

ａｆｔｅｒ

きれいなレンズになって車検もバッチリです。

安心して夜間の走行できますね。

Ｒ様ありがとうございました。

こんばんは

タケです

走行１０万ｋｍR56JCWのクラッチ交換、一緒に出来るメンテナンスをさせて頂いています。

まずはオイルにじみ。Ｒ56系定番箇所です。

ガスケット、オイルシールを交換させて頂きました。

こちらはドライブベルト。

かなりのひび割れが出ていたのでこちらも新品に交換させて頂きます。

つづく

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