こんばんは
タケです
Ｆ５４クーパーに低ダストブレーキパッド取り付けさせて頂きました。
走行800ｋｍ弱。ホイール汚れが気になると言う事で早速交換です。
低ダストでおなじみのＧＬＡＤハイパープレミアムの取り付けです。
ブレーキローターへの攻撃性も低くなりローターも長持ち。
ホイール汚れを放置しておくと、パッドやローターの鉄粉がささってなかなか取れなくなります。
ホイール汚れが気になるお客様、低ダストパッドへの早めの交換をオススメします。
Ａ様ありがとうございました。
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こんばんは
タケです
R52Sの足回り異音修理させて頂きました。
異音の原因はサスペンションのアッパーマウントでした。
ゴムが変形して亀裂も入っていました。
新品と比べてみると変形しているのがよくわかります。
大事をとって左右、新品に交換させて頂きました。
O様ありがとうございました。
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こんばんは
タケです
R53のヘッドライトレンズの曇りを補修させて頂きました。
専用の薬品で磨いて仕上げにコーティングを施工。
キレイに仕上がりました。これで夜の視界もバッチリですね。
Y様ありがとうございました。
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よろしくお願い致します。
こんばんは
タケです
クラシックミニのボディーのヘコミにデントリペア施工させて頂きました。
befor
ご覧のように結構大きなヘコミです。
熟練の職人がコツコツたたいて直していきます。
after
施工前のヘコミが嘘だったかのような見事な仕上がりです。
塗装の剥がれが少しありますが、今回はタッチアップで対応しました。
ご希望のお客様、お問い合わせお待ちしています。
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こんばんは
タケです
R55Sのエンジンからの異音＆水回りの修理をさせて頂きました。
走行距離100000ｋｍ
エンジンからのがらがら音。原因はタイミングチェーンガイドの破損によるものでした。
経年劣化もありますが、チェーンテンショナー、チェーンの伸びなどが原因のようです。
テンショナーを少し長い対策品に交換。
油圧式なのでオエンジンイル管理には注意しましょう。
チェーンも交換。左側が新品です。
SSTでタイミングを合せて、学習値をリセットして完了です。
そして作業中に見つかったウォーターポンプからのクーラント漏れも修理させて頂きました。
100000ｋｍなので大事をとってクーラント漏れの多いサーモハウジング、ウォーターパイプも一緒にを交換させて頂きました。
異音もなくなり調子の良いMINIに戻りました。
C様ありがとうございました。
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