こんばんは
タケです
R56Sのエンジンオイル漏れ修理させて頂きました。
結構ひどく漏れていました。
原因は定番のオイルフィルターハウジングから。
ガスケットの交換です。
キャタライザーを外しての作業になので、キャタライザーを外した際には漏れていなくても一緒にガスケットを交換しておくことをオススメします。
そしてこちらも定番、ヘッドカバーのオイルにじみ修理、バキュームポンプのOリング交換もさせて頂きました。
オイル漏れでの汚れもきれいに掃除して完了。
T様ありがとうございました。
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こんばんは
タケです
A様のF56Sに後付けドライビングモード取り付けさせて頂きました。
通常のノーマルモードに加え、スポーツモード、グリーン（エコ）モードが選択できる様になりました。
そしてエンジンオイル、ギアオイルを交換。
こちら４００００ｋｍ弱のギアオイル。
交換不要といわれていますがやっぱり潤滑油。結構汚れていましす。
低ダストでおなじみGLADブレーキパッドも取り付け。一緒にローターも交換させて頂きました。
気持ちの良いドライブ楽しんでくださいね。
A様ありがとうございました。
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こんばんは
タケです
R５６のフロントカウルカバー交換させて頂きました。
写真の赤線の部分のゴムが劣化して無くなっています。
最近よく交換しますが新品に変わるとやっぱりで気持ちがいいですね。
そして昨日に続いてこちらのミニもブレーキの低ダスト化。
パッドとローターのセットで交換させて頂きました。
K様ありがとうございました。
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こんばんは
タケです
車検でお預かりのＲ５６クーパーです。
ブレーキのチェックランプが点灯していた為交換させて頂きました。
点検するとパッドとローターどちらも消耗していました。
低ダストでおなじみのＧＬＡＤハイパープレミアムを取り付け。
Ｋ様ありがとうございました。
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こんばんは
タケです
クーラント漏れでお預かりのＲ５５クーパーの修理をさせて頂きました。
サーモハウジングからの漏れですが、走行８００００ｋｍという事でウイークポイントの３点セットの交換をさせて頂きました。
距離の多い車両は、一箇所直してもまたすぐに他から漏れてきたという場合もあるのでご注意ください。
交換工賃を感がえるとまとめて交換しておいたほうがグッとお得です。
クーラントを入れて完了です。
Ｍ様ありがとうございました。
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