ホーム > Active Pit House > テクニカル&メンテナンス > OLD MINI
こんばんは
タケです 😀
ただ今、納車準備中のクラッシックミニのカントリーマンです。
お客様の希望により全塗装するので準備をしています。
こちらもボディーカラーを変えるので、全部からっぽにしました。
今回はエンジンルームも塗装します。
どんな色になるか楽しみですね。続きは後ほど。
カテゴリー: 新着情報, テクニカル&メンテナンス, OLD MINI | コメントは受け付けていません。
こちらの車。ラストミニ クーパースポーツに10インチキット取り付けさせていただきました。
純正13インチのホイールと、デカいオーバーフェンダーが特徴です。
今回取り付けたのは、4ポットキャリパー&ドリルドローターのセットです。
ホイールはスピードスターFLⅡの6J
やっぱりクラッシックミニには10インチホイールが似合いますね。
雰囲気もずいぶん変わってカッコイイですね。
O様ありがとうございました。
カテゴリー: OLD MINI, 新着情報, パーツ, テクニカル&メンテナンス, OLD MINI | コメントは受け付けていません。
1.3iクーパー納車しました。
実はひと月前位に納車させてもらったんですが、写真が見当たらず今頃の報告になってしまいました
レーシングスタイルにまとまっていてカッコイーですね。
この車の仕様は、10インチ4ポットキャリパー、カーボンオーバーフェンダー、
FLⅡホイール、フロント&リアネガキャンキット、コイルサス、HIDヘッドライトなどなど。
止まる!明るい!乗り心地イイ!で、なかなかの快適仕様になっています
S様ありがとうございました。
カテゴリー: 新着情報, パーツ, ギャラリー, テクニカル&メンテナンス, OLD MINI, OLD MINI | コメントは受け付けていません。
ローバーミニのATのオイル漏れ修理です。
今回はオイルフィルター部分からの漏れです。
フィルターケースはボルトでしめこんで取り付けるので、長年のオイルフィルター交換の繰り返しで、純正のケースはだんだん潰れたり、変形したり。
純正ケースをそのままお使いの方は、交換をオススメします。
ピットハウスでは、交換の際は肉厚な強化タイプのケースを使用しています。
心配な方はご相談ください。
カテゴリー: 新着情報, パーツ, テクニカル&メンテナンス, OLD MINI, OLD MINI | コメントは受け付けていません。
車検&各種カスタムでお預かりしていた、クラッシックミニのクラブマンが完成しました。
before
after
なかなか気合の入った車に仕上がりました。
10インチベンチレーションSET、フロントスポイラー、リアウイング、カーボンボンネット、8Jカーボンオーバーフェンダー、アルミラジエター、HIDヘッドライト、各部LEDなどなど、いろいろ取り付けさせてもらいました。
ミニの事なら何でもお任せください。
H様ありがとうございました。
検索
最近の投稿
アーカイブ
カレンダー