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こんばんは
タケです 😀
ローバーミニにクワイフ(Quaife)製のLSD取り付けしました。
こちらのLSD、マイルドな仕上がりになっている為、街乗りでも扱い易く、もちろんコーナーではしっかりと効いてくれます。
ストリート、スポーツ走行にはオススメです。
スポーティーに走りたい方、ミッションオーバーホールついでにいかがでしょうか?
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ローバーミニの乗り心地改善の為に、コイルサス取り付けしました。
今回はグレーのハードタイプを付けました。
ハードと言っても、つぶれきったラバーコーンよりはるかに乗り心地は良くなります。
この他にもスーパーハード、ソフト、AT用などあります。
コイルサスと相性のいいGAZショックと、コイルサス対応のハイローキットを取り付けて完成です。
あとは緩衝装置の改造申請をすれば完璧です。
コイルサス取り付けの際は目的にあったものを取り付けましょう。
ご相談お待ちしています。
最近、ローバーミニの純正シートの底抜けが増えてきました。
シートの裏側で支えている強力なゴムシートがパックリ裂けています。
経年劣化でしょうね
チョット亀裂が入れば一気に破れて、お尻が落ちるのでご注意ください。
新品に交換しました。
底が抜けてヨレヨレだったシートが、
ピンと張って、クッションも復活
底が抜けてビックリするくらいならいいのですが、ビックリして運転ミスをしたら大変な事になりかねません。
予防で交換しておく事をオススメします。
ついにオールペイントしていた、ローバーミニが完成しました。
白のミニメイフェアから、クリッパーブルーのMK-Ⅰ仕様になりました
内装も一式変えたので、まったく違う車になりましたね。
F様お待たせしました。
理想どおりに仕上がったでしょうか?
F様ありがとうございました。
以前の記事はこちらから
こんんばんは
クラッシックミニを、フェンダーレスでお乗りの方にオススメしたいのが、このホイール。
一見スチールのように見えますが、アルミホイールです。
クーパーS TYPE 3.5J 10インチアルミホイール。
フェンダーレスにしてお乗りの車も、このとおり。
ピッタリ収まって、車幅さえ変更しておけば車検も安心です。
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