あけましておめでとうございます
タケです
今年から、またブログを再開しますので、よろしくお願いします 😀
早速一発目は、オールペイントの準備です。
まずは板金屋サンに持っていくため、外装を外しました。
MK-I仕様にするため、穴埋め、錆び、へこみ修理などお願いする予定です。
いろいろ外してみると修理箇所がいっぱいありました
この続きは進み次第またアップしていきます。
今年もよろしくお願いします
OLD MINI
ブログ再開します
2013年1月6日 日曜日ミニが静かになる・・？
2010年12月28日 火曜日最近巷で噂の衝撃吸収ワッシャー（V・C・M）を施工しました。
フロントサブフレームマウントに１０ヶ所！ 激変！（大げさじゃないです。。）
効果バツグン！！です
たったこれだけで こんなに変わるの！！
工賃込￥１０，５００
静かになる！！ハドリングがシャープになる！！ゼッタイ、オススメ！！
ダイエット成功！
2010年10月17日 日曜日
パワーアッププログラム
2009年12月12日 土曜日今回オススメするのは、
ＮＵＴＥＣ (ニューテック） パワーアッププログラムです。
簡単に説明すると、エンジンの燃焼室を掃除、シリンダーにコーティングして、圧縮圧力を回復させるというものです。
ちょっとしたエンジンのオーバーホールです。
すでに何台か施工しましたが、「エンジン音が静かになった」「走りがスムーズになった」と皆さん満足していただいてます。
ぜひオススメです。
センターメーター取付
2009年5月19日 火曜日今回は`９７エアバックモデルにセンターメーターの取付です。
ずいぶん雰囲気かよくなりましたね♪
ですが、このモデルに取付ける際には問題点がいくつかあります。
まずは、クーラーの吹き出し口。
もともとインダッシュクーラーなので、吹き出し口の変更です。
コンバーションキットにて助手席の足元へ！！ スイッチは運転席側のグローブBOXの中へ！
後は、カーステレオ！！
よくステアリングシャフトの右側に付けるのですが、今回はお客様の希望によりリアシートの下に吊り下げました。
ちなみにこのパネルはウッド調のFRP製です。
タコメーターとステアリングも交換して完成です。
