テクニカル&メンテナンス

ブログ再開します

2013年1月6日 日曜日

あけましておめでとうございます

タケです

今年から、またブログを再開しますので、よろしくお願いします 😀

早速一発目は、オールペイントの準備です。

CIMG7633

 まずは板金屋サンに持っていくため、外装を外しました。

CIMG7637

MK-I仕様にするため、穴埋め、錆び、へこみ修理などお願いする予定です。

CIMG7636

 CIMG7621

 いろいろ外してみると修理箇所がいっぱいありました

 

この続きは進み次第またアップしていきます。

今年もよろしくお願いします

 

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クーパーS コンプリートカー

2012年8月18日 土曜日

 この秋GIOMICより R56クーパーS の

  コンプリートカー「G156S」がリリースされます!
  当社でも取扱い可能です、ご期待ください!!

   詳細は画像↓↓をクリック

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ミニが静かになる・・?

2010年12月28日 火曜日

最近巷で噂の衝撃吸収ワッシャー(V・C・M)を施工しました。

   

  フロントサブフレームマウントに10ヶ所! 激変!大げさじゃないです。。)

  効果バツグン!!です

  たったこれだけで こんなに変わるの!! 

  工賃込¥10,500 

  静かになる!!ハドリングがシャープになる!!ゼッタイ、オススメ!!

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ダイエット成功!

2010年10月17日 日曜日

             レース参戦中の「こももMINI」 体重測定しました。

                     

フロントガラス以外のウインドをアクリルに変更、 レギュレーターも外して

ついでに、ドア裏切開して(イイノカ、、) ダイエットです 外したパーツの合計が 29Kg!(以外に多いです。。)

   

新たに取付たアクリルウインドが8Kg   21Kgのダイエット成功!!

 現在 619Kg です  ウエイトバランス上、上部分なのでコーナリング性能に大きく拘わってきますねー!

 これで1秒短縮ですか・・?(汗)

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Spec-C 車高調

2010年7月20日 火曜日

オリジナルサスペンション

 PitHouse Spec-C 装着しました!
                                
   
当社デモカーにはSpec-Sを装備しておりますが、この程(っても先週ですが(汗)
タウンユース向け(日常ストリートからワインディング)をターゲットとしたコンフォートモデル
Spec-Cをベースにユーザー様のリクエストを取り入れセミオーダーさせて頂きました。
MINI-ONE 6MT  いつもありがとうございます。
     

今回はオプションにフロント調整ピロアッパーを装着(当社オリジナルカラーがブラックに決まりました)
より広範囲のジオメトリーに対応できる仕様としました。
セッティング幅に余裕を持たせてありますので、これからの煮詰め作業が楽しみです
現在オーナー様にはファーストランニングをこなして頂いておりますので(500キロ程)
月末ごろには再度のリセッテングにお預かりする予定です、またこちらで報告致します。

      
 それから、まだ告知してませんでしたが、当社コーナーウエイトゲージを導入しより納得のいく
  アライメントセット が追求出来るようになりました。(もっと前からないといけませんんね・・(汗)
 車高調装着済みの方、重量配分を考えた車高調整してみませんか・・?
 クラッシクミニのHiLo調整でもかなりの効果有りです!!
 単純にマイカーの体重測定したい方もwどうぞ・・・お問い合わせください

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