あけましておめでとうございます
タケです
今年から、またブログを再開しますので、よろしくお願いします 😀
早速一発目は、オールペイントの準備です。
まずは板金屋サンに持っていくため、外装を外しました。
MK-I仕様にするため、穴埋め、錆び、へこみ修理などお願いする予定です。
いろいろ外してみると修理箇所がいっぱいありました
この続きは進み次第またアップしていきます。
今年もよろしくお願いします
オリジナルサスペンション
PitHouse Spec-C 装着しました!
当社デモカーにはSpec-Sを装備しておりますが、この程(っても先週ですが(汗)
タウンユース向け(日常ストリートからワインディング)をターゲットとしたコンフォートモデル
Spec-Cをベースにユーザー様のリクエストを取り入れセミオーダーさせて頂きました。
MINI-ONE 6MT いつもありがとうございます。
今回はオプションにフロント調整ピロアッパーを装着(当社オリジナルカラーがブラックに決まりました)
より広範囲のジオメトリーに対応できる仕様としました。
セッティング幅に余裕を持たせてありますので、これからの煮詰め作業が楽しみです
現在オーナー様にはファーストランニングをこなして頂いておりますので(500キロ程)
月末ごろには再度のリセッテングにお預かりする予定です、またこちらで報告致します。
それから、まだ告知してませんでしたが、当社コーナーウエイトゲージを導入しより納得のいく
アライメントセット が追求出来るようになりました。(もっと前からないといけませんんね・・(汗)
車高調装着済みの方、重量配分を考えた車高調整してみませんか・・?
クラッシクミニのHiLo調整でもかなりの効果有りです!!
単純にマイカーの体重測定したい方もwどうぞ・・・お問い合わせください。