Garage Pit House

オリジナルサスペンション

　ＰｉｔＨｏｕｓｅ　Ｓｐｅｃ－Ｃ　装着しました！
                          　　　　　　
   
当社デモカーにはＳｐｅｃ－Ｓを装備しておりますが、この程（っても先週ですが(汗)
タウンユース向け（日常ストリートからワインディング）をターゲットとしたコンフォートモデル
Ｓｐｅｃ－Ｃをベースにユーザー様のリクエストを取り入れセミオーダーさせて頂きました。
ＭＩＮＩ－ＯＮＥ　６ＭＴ 　いつもありがとうございます。
   　　

今回はオプションにフロント調整ピロアッパーを装着（当社オリジナルカラーがブラックに決まりました）
より広範囲のジオメトリーに対応できる仕様としました。
セッティング幅に余裕を持たせてありますので、これからの煮詰め作業が楽しみです
現在オーナー様にはファーストランニングをこなして頂いておりますので（５００キロ程）
月末ごろには再度のリセッテングにお預かりする予定です、またこちらで報告致します。

    　　
　それから、まだ告知してませんでしたが、当社コーナーウエイトゲージを導入しより納得のいく
  アライメントセット　が追求出来るようになりました。（もっと前からないといけませんんね・・(汗)
　車高調装着済みの方、重量配分を考えた車高調整してみませんか・・？
　クラッシクミニのＨｉＬo調整でもかなりの効果有りです！！
　単純にマイカーの体重測定したい方もｗどうぞ・・・お問い合わせください。

                      JCW　ブレーキKIT

　　　　　　　　　
R56　ジョンクーパーワークスに標準装備されている
ブレーキKITが一台分フルセットで入荷しました！

クーパーＳのオーナー様などには非常に気になるアイテムでは♪

フロントはブレンボ製キャリパーにドリルドスリットローター３１６ｍｍ
リヤＲＥＤキャリパーに専用２８０ｍｍローター　ブレーキパット付　
　　　　Ｒ５０・Ｒ５３・Ｒ５５・Ｒ５６など全車種に装着可能！

　ノーマル車のデスクサイズデータ一です
　　R50・R52・R53　ワン・クーパー・クーパーS　Fー276mm　R-259mm　（除くJCW/GP-KIT）
　　R56　　　　　　ワン・クーパー　          　　　　F-280mm　R-259mm　
　　R56　　　　　　クーパーS　　　             　　　 F-294mm    R-259mm  
　   R56      　      JCW　　　　　                　　　F-316mm     R-280mm　（フロントはプレーンディスク）

  解り易い表になりましたね、ブレーキを強化するには・・？
　ローター径の大型化が一番かんたんで効果があります。（冷却効果も・・・）
　
　今一不満があるＲ５０系のブレーキですが、なんと！ワンでもクーパーＳでも
　マスター・キャリパーまでがすべて同じなんです！（汗）
　パワーアップさせてるあなたのクーパーＳ、大丈夫ですか・・・w

　Ｒ５６ＪＣＷでは　、ワンのフロントと同サイズがリヤに使われてます。
　いかに強力なストッピングパワーを手に入れてるかご理解頂けるでしょう
　ちなみにブレーキマスタシリンダはＲ５６も全車共通です、
　ＪＣＷフルキットのポテンシャルを十分活かせるわけです。
　このあたりのマッチングを十分に調査・理解した上でのおすすめパーツです
　

前後のブレーキバンランスを考えるとメーカーリリースのこのセットは魅力的な
選択肢になります　
街乗り走行に於いてもガッツンブレーキではなくコントロールしやすい
万人向けな仕上がりです

　一台分　フルセット　￥２３９，０００（税込）　（ブレーキオイル＆取付工賃別）
　　　　　　　　　　キャリパーカラー変更も承ります

　　　　　　早速カツたたさんに装着させていただきました！！
　　　　　　　インプレお待ちしてま~~す♪
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　注：ホイールのサイズによっては装着できない場合があります。
　　　　　　少量づつの入荷になりますのでご予約して頂けるとうれしいです。