BMW MINI

サブコン取付

2007年7月14日 土曜日

今回はミニマニア製アップグレードECUを取り付け。

          
街乗りでは十分にパワーのある車に評判の良いミニマニアのサブコン。
取り付け中は早くテストしたくて急ぎながらも確実に取り付け。
そしてエンジン始動。いざテストドライブへ!!
でもあいにくの雨・・・気をつけねば。。。

このサブコン、MAP AとBがあってスイッチで切り替え可能!。
まずは燃料、点火時期を最適化したチューニングマップのBから。
う~ん!すごい!!
明らかにパワーが出ました。
なんといってもアクセルを踏み込んだ時のフィーリングがぜんぜん違う。
反応がいいと言うか踏み込んだ分だけ加速していく感じ。

今度はMAP Aに切り替えてテスト。
こっちはさらにハイパフォーマンスとの事。
これもまたすごい!!
3000回転位からの加速感にはビックリ!しました。

一般道でしかも雨。。。あまりスピードは出せませんでしたが、
これほどまでとは!!

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サクラムマフラー取付

2007年7月10日 火曜日

BMWミニ クーパーSにサクラム製のマフラー取付けしました。

タコ足、スーパーチャージャープーリー、インタークーラーが付いてマフラーがノーマルという車。

取付け後いよいよテストドライブ。
感想は、すごくいいっ!!
正直言うと、これだけチューニングしてある車。マフラーだけじゃそんなに変わらないんじゃないかと・・・
でも!?ノーマルマフラーと比べてレスポンスがア~ップ!
さらにトルクまでも!!
取付け前。6速で60km走行。加速していくのに重いような?何かいまいち・・・
取付け後はそれが無くなりスムーズに加速!!
今まで以上に乗りやすくなりました。
気になる音は、アイドリングは思っていたより静か。
空ぶかしすると乾いたサウンドがひじょ~に気持ちいい!!

運転が楽しくてテストドライブだというのについつい、いつもより長めに・・・
スミマセン。。。

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ミラーウインカー取付

2006年11月17日 金曜日

HARTGE ミラーウインカー 取り付けました!

今回はメッキタイプです・・・
ブラックのボディーにバッチリ合ってます♪
視認性がアップしてより安全です

最近は国産の軽自動車でも普通に見かけますけど
新型MINIでも採用されてないようです。

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スモールプーリー取付

2006年11月15日 水曜日

クーパー スーパーチャージャースモールサイズプーリーの取り付けレポートです。
MINIクーパーのホットモデル”S”である特徴の一つにスーパーチャージャー
によるパワーアップが施されていますね。

今回はこれに少々手を加えてさらに速くしてしまおうという作戦です。
スーパーチャージャーをドライブさせるプーリーを小型化してタービン速度を上げることで
ブーストアップさせる・・・非常にシンプルなチューニング方法ですが効果バツグンです。

エンジンの低回転時からタービン速度が上がっているわけですから低速走行域の
トルクアップ感
は乗ってすぐわかります、
アクセルレスポンスも気持ちの良い吹けあがりでMU前のクーパーSには是非ともオススメしたいパーツです!

スタートのクラッチミュートが楽になりますよ~♪
写真はMiniMania製で製品精度が非常に高いです、
取り付けはなかなか大変です、高度な技術と専用工具が必要ですので
必ず、専門のショップに依頼してください

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サクラム タコ足 その2

2006年10月16日 月曜日

前回投稿してから、ずいぶん時間が経ってしまった・・・^^;
「つき」がよくなって明らかに『走りそう・・・』感が漂ってきます 
あせる気持ちを抑えながら いよいよテストドライブ・・・
すぐに気が付くのがクラッチミュートが楽になったこと^^
(初期モデルの方・・マジっ楽になりますよ!!)
これはアイドリング付近からすでにトルクが上がってることを
はっきりと実感させてくれます、 
当然ながらその後の加速は期待を裏切らず
思わずハンドルを持つ手に力が入ってしまいました^^
かなり「ヤバイ」です・・あっと言う間に・・法定速度・・・(;^_^A アセアセ・・
それでなくても『運転』するのがやたら楽しい車なのに 
楽しさ『2倍!!3倍!!!』です
ノーマルのエキパイ ずいぶん 手抜き です・・・w 
おっと、製品の見た目のスバラシさも忘れてはいけませんね
サクラム製 D・U・Z 製共に本当ーに『美しい』です
製作者様・・・『凄すぎです!』
これは もう『芸術!』です!
当社では、サクラム D・U・Z の2種類装着実績がありますが
どちらもほぼ同じフィーリングでした。
 クーパー にお乗りのあなた・・これから購入予定の方・・
 どうですか?

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