Garage Pit House

こんばんは

タケです 😀

車検でお預かりのローバーミニ。

排気ガスが途中から漏れていました。

これでは車検に通らないので修理させて頂きました。

漏れていた場所はダウンパイプのジャバラの部分。

どこかでこすって破けてしまったようです。

この部分は当てやすいので、車高の低いミニは特に注意しましょう。

ダウンパイプを新品に交換させて頂きました。

無事車検に合格。

Ｋ様ありがとうございました。

こんばんは

タケです 😀

Ｔ様のＲ５６のラジエター水漏れ修理させて頂きました。

原因はウォーターポンプからの水漏れ。

早速、交換させて頂きました。

付いている場所が狭いのでなかなか大変な作業です。

茶色のプラスチックの部分から漏れていました。

新品に交換して完了です。

交換の際に外したドライブベルトに、ひび割れが出ていたため交換させて頂きました。

Ｔ様ありがとうございました。

こんばんは

タケです 😀

R56ｓのクラッチ交換しました。

10万km走行でノーマルクラッチが限界で走行不能に。

クラッチディスクがほとんど無い状態でした。

削れたカスがすごかったです。

ハイパワーにも耐えられるようにARUGOSのクラッチに交換。

ノーマルよりも軽くなってレスポンスもUP

これでまだまだ乗れますね~

こんばんは

タケです 😀

先日も交換したドライブシャフトブーツですが、今回はK様の走行120000ｋｍのR53です。

ロアコントロールブッシュ点検中に発見。交換しました。

ロアコントロールブッシュもガタがあった為、GIOMICパフォーマンスブッシュに交換しました。

やっぱり年数がたってくるとゴム、ブッシュ類の劣化が目立ってきますね。

K様ありがとうございました。

４月１６日（水）１７日（木）は、定休日の為連休致します。

お休み中の緊急連絡はＥメール

info@pithouse.co.jp

故障・修理車のの搬入・緊急レッカー移動はご加入の任意保険（レッカーサービス）又は

ＪＡＦロードサービス　0570-00-8139　

短縮ダイアル＃８１３９

をご利用下さい。

よろしくお願い致します。

こんばんは

タケです 😀

R５０のドライブシャフトインナーブーツ交換しました。

こちら90000ｋｍ走行のミニ。

ブーツが破れてグリスが飛び散ってしまっていますね。

砂利やゴミなどでベアリングを傷める前に交換をしましょう。

グリスをつめ直し、ブーツを交換しました。

もちろん飛び散ったグリスもキレイに掃除して完了

M様ありがとうございました。