こんばんは
タケです
Ｋ様のＲ５３にｐｉｖｏｔファンコントローラー取り付けさせて頂きました。
電動ファンが壊れて動かなくなってしまった為、自分で温度設定が出来る、ファンコントローラーを付けましょうという事になりました。
デジタル表示で、見やすいのがいいですね。
センサーはこちらに取り付け。
でも、こちらのファンコントローラー販売終了で、もう手に入らないのが残念。
在庫もあと一個。ご希望のお客様はお早めに。
Ｋ様ありがとうございました。
BMW MINI
R53 pivotファンコントローラー取り付け
2014年7月24日 木曜日後付けスポーツボタン！
2014年7月3日 木曜日
２００７年よりリリースされたＲ５６シリーズ以降、新車オーダー時のみ装備可能だった
”スポーツボタン” が後付け出来るようになりました！
起動させると車両コンピュータープログラムはスポーツモードに移行し
・スロットルレスポンス（アクセル開度変更）
電子制御のアクセルペタルは踏み込み開度におけるスロットル開度の設定値をよりワイド化させ小気味良いエンジンレスポンスを実現します。 合せて点火タイミングなどの変更によりエグゾーストサウンドの変化も感じる事が出来ます。
・パワーステアリング制御（操作力変更）
電子制御パワーステアリグはアシスト反応力を適正化しハイスピードレンジに合わせた適切な操舵力をドライバーに与えます
・ＡＴ車のシフトプロプログラム変更が行われます。
ＡＴ車のシフトタイミングをよりスポーティに演出させるべくオートマチックモードでのシフトポイントが高回転型にりセッティングされます。これはシフトダウン時での変化も同様でＭＩＮＩ本来のパフォーマンスを発揮させてくれます。
これだけのパフォーマンスをボタンひとつでオンオフ出来る ”スポーツボタン”
あなたのＭＩＮＩでも是非体験してみて下さい。
＜スポーツボタン後付け＞
純正ボタンＫＩＴ －－－－－－－－－￥48,000（税別）
ＧＩＯＭＩＣボタンＫＩＴ －－－－－－－￥38,000（税別）
（取付セットアップ料含む）
適応車種 R56/55/57/58/59 COOPER/COOPER-S AT・MT
ＯＮＥおよび、Ｒ60シリーズについては現在調査中です
アイドリングストップ付車も取付可能です
２００７年初期モデルはメーター内の ”SPORT” は表示されません
その他、詳細・お問い合わせは商品ページへ
R53 オルタネーター交換
2014年6月28日 土曜日こんばんは
タケです 😀
今回もＲ５３の修理です。
走行中、突然のチャージランプ点灯、パワステ、エアコンの不動といった症状でお預かりのＲ５３です。
点検してみると、オルタネーターの不良でした。
普段はあまり見えない、奥の方にあるので、結構大変な作業です。
新品に交換させて頂きました。
交換後は、チャージランプも消え充電量もバッチリ。
パワステ、エアコンも問題なく動くようになりました。
Ｋ様ありがとうございました。
R53 足回り異音修理
2014年6月27日 金曜日こんばんは
タケです 😀
走行中に異音がするということでお預かりのＲ５３。
点検すると足回りからの異音と判明しました。
原因はこちらの、サスペンションのアッパーマウントでした。
よく見ると、ゴムに亀裂が入っているのがわかります。
これが原因で、異音とガタが出ていました。
と言うわけで、こちらのマウントを新品に交換させて頂きました。
点検していて他に気づいたのが、エンジンマウントの劣化。
マウント内のオイルが漏れきって、ゴムがつぶれていました。
これでは、そのうちゴムが擦り切れて、振動、異音の原因になるのでこちらも交換させて頂きました。
これでまた、快適なドライブが楽しめますね。
Ｔ様ありがとうございました。
ローバーミニ 排気漏れ修理
2014年6月23日 月曜日こんばんは
タケです 😀
車検でお預かりのローバーミニ。
排気ガスが途中から漏れていました。
これでは車検に通らないので修理させて頂きました。
漏れていた場所はダウンパイプのジャバラの部分。
どこかでこすって破けてしまったようです。
この部分は当てやすいので、車高の低いミニは特に注意しましょう。
ダウンパイプを新品に交換させて頂きました。
無事車検に合格。
Ｋ様ありがとうございました。
