こんばんは
タケです
納車準備中のクーパーアニバーサリーの続きです。
ボディーが塗装屋サンから戻ってくる前に下準備中です。
エンジンが完成しました。
その他にも、補機類などのパーツを塗装、オーバーホール中です。
つづく
テクニカル＆メンテナンス
クーパーアニバーサリー続き
2018年8月31日 金曜日クラシックミニ ヒーターつまり修理
2018年8月23日 木曜日
クーパーアニバーサリー続き
2018年8月16日 木曜日
F54SD 低ダストブレーキパッド
2018年8月5日 日曜日こんばんは
タケです
F系も低ダストブレーキパッドに続々交換中です。
今回はF54SDのパッドを交換させて頂きました。
低ダストでおなじみGLAD ハイパープレミアムです。
ブレーキダスト軽減、ローターへの攻撃性も少なくなり、汚れにくくローターも長持ちです。
ダストで汚れる前に交換しておけばその後のお手入れもずいぶん楽になるのでオススメです。
S様ありがとうございました。
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夏期休業のお知らせ
8月8日（水）～8月15日（水）まで連休させて頂きます。
お休み中の緊急連絡、お問い合わせはＥメール info@pithouse.co.jp
またはＬＩＮＥ @vjc8570hをご利用下さい。
よろしくお願い致します。
R55JCW続き
2018年7月23日 月曜日こんばんは
タケです
引き続き10万ｋｍR55JCWのメンテの続きです。
当初の目的クラッチの交換です。
クラッチが滑る感じはありませんでしたが、ペダルの重さと踏みしろに少し違和感がありました。
外して点検。
クラッチディスクの減りとレリーズベアリングの動きの渋さが目立ちました。
汚れをきれいにクリーニング。
ＡＲＵＧＯＳのクラッチにキットの交換させて頂きました。
せっかくなのでオイルシール、ガスケット、水回りなどもひと通り交換。 
そしてロアコントロールブッシュも交換。
befor
GIOMICパフォーマンスブッシュに交換させて頂きました。
リフレッシュ後は絶好調のエンジンが復活。
クラッチも軽くなって扱いやすくなりました。
M様ありがとうございました。
