こんばんは
タケです
Ｋ様のＲ５３にｐｉｖｏｔファンコントローラー取り付けさせて頂きました。
電動ファンが壊れて動かなくなってしまった為、自分で温度設定が出来る、ファンコントローラーを付けましょうという事になりました。
デジタル表示で、見やすいのがいいですね。
センサーはこちらに取り付け。
でも、こちらのファンコントローラー販売終了で、もう手に入らないのが残念。
在庫もあと一個。ご希望のお客様はお早めに。
Ｋ様ありがとうございました。
テクニカル＆メンテナンス
R53 pivotファンコントローラー取り付け
2014年7月24日 木曜日ローバーミニ エンジンマウントブラケット交換
2014年7月13日 日曜日こんばんは
タケです 😀
ローバーミニのＡＴ車のウイークポイントの、エンジンマウントブラケット交換させて頂きました。
今回は、ブラケットにクラックが入って、クーラーコンプレッサーと、ラジエターが接触していました。
早期発見の為、大事に至りませんでしたが、ひどいとラジエターの破損、コンプレッサーの破損など、いろいろな不具合につながります。
クーラー付きエンジンの重み、振動などで割れてしまう車両がたまにあるのでご注意ください。
素材が厚くて、補強入りの強化タイプのものに交換しました。
後はラジエターを取り付けて完了です。
Ｓ様ありがとうございました。
後付けスポーツボタン！
2014年7月3日 木曜日
２００７年よりリリースされたＲ５６シリーズ以降、新車オーダー時のみ装備可能だった
”スポーツボタン” が後付け出来るようになりました！
起動させると車両コンピュータープログラムはスポーツモードに移行し
・スロットルレスポンス（アクセル開度変更）
電子制御のアクセルペタルは踏み込み開度におけるスロットル開度の設定値をよりワイド化させ小気味良いエンジンレスポンスを実現します。 合せて点火タイミングなどの変更によりエグゾーストサウンドの変化も感じる事が出来ます。
・パワーステアリング制御（操作力変更）
電子制御パワーステアリグはアシスト反応力を適正化しハイスピードレンジに合わせた適切な操舵力をドライバーに与えます
・ＡＴ車のシフトプロプログラム変更が行われます。
ＡＴ車のシフトタイミングをよりスポーティに演出させるべくオートマチックモードでのシフトポイントが高回転型にりセッティングされます。これはシフトダウン時での変化も同様でＭＩＮＩ本来のパフォーマンスを発揮させてくれます。
これだけのパフォーマンスをボタンひとつでオンオフ出来る ”スポーツボタン”
あなたのＭＩＮＩでも是非体験してみて下さい。
＜スポーツボタン後付け＞
純正ボタンＫＩＴ －－－－－－－－－￥48,000（税別）
ＧＩＯＭＩＣボタンＫＩＴ －－－－－－－￥38,000（税別）
（取付セットアップ料含む）
適応車種 R56/55/57/58/59 COOPER/COOPER-S AT・MT
ＯＮＥおよび、Ｒ60シリーズについては現在調査中です
アイドリングストップ付車も取付可能です
２００７年初期モデルはメーター内の ”SPORT” は表示されません
その他、詳細・お問い合わせは商品ページへ
ローバーミニ エアダクト交換
2014年6月29日 日曜日こんばんは
タケです 😀
ローバーミニの、フロントフェンダー内のエアダクトを交換させて頂きました。
経年劣化でボロボロになってしまったエアダクト。
チョット強く握るとサクッとボロボロになってしまいます。
そこで、国産の汎用ダクトを流用。
ワイヤーも通っていて、かなりしっかりした物です。
これでまたフレッシュなエアーを、室内に持ち込めますね。
Ｕ様ありがとうございました。
R53 オルタネーター交換
2014年6月28日 土曜日こんばんは
タケです 😀
今回もＲ５３の修理です。
走行中、突然のチャージランプ点灯、パワステ、エアコンの不動といった症状でお預かりのＲ５３です。
点検してみると、オルタネーターの不良でした。
普段はあまり見えない、奥の方にあるので、結構大変な作業です。
新品に交換させて頂きました。
交換後は、チャージランプも消え充電量もバッチリ。
パワステ、エアコンも問題なく動くようになりました。
Ｋ様ありがとうございました。
