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こんばんは
タケです 😀
先日のボディーリフレッシュ中のミニの続きです。
他の仕事の合間を見ながら、パーツの取り付け中です。
ドアガラスを取り付けの際に、ガラスレールを交換。
もちろんステンレス製。これでもうサビませんね。
内装をベージュに変更します。
メーター上のパネルにもベージュのレザーを貼り付け。
今日はここまで。
続きはまたアップします。
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ローバーミニのリフレッシュです。
今回はこちらのタヒチブルーのミニ。
だいぶ塗装が痛んでいますね。
こちらのミニのオーナー様も、まだまだ乗るぞ!と言う事で、外装のリフレッシュさせて頂きます。
そしてこちらが、ピカピカになって塗装屋サンより仕上がってきました。
これから組み付け&車検整備です。
続きはまた。
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昨日のヘッドのオーバーホールの続きです。
カーボンをキレイに掃除しました。
バルブも一本づつピカピカにして
オイルシールは、国産品を流用。
これで不調、オイル下がりもバッチリ直りました。
調子が良くても10万kmほどで一度、オーバーホールを考えてみてもいいかもですね。
エンジン音も静かになりますよ。
12万km走行のローバーミニ。
不調と、エンジンオイルの消費がすごいと言う事で、シリンダーヘッドのオーバーホールです。
プラグを外してみると、カーボンが詰まっていました
シリンダーヘッドを外したところ、これまたすごい
カーボンが石のように固まって付着していました。
原因はこちらのオイルシールの劣化。
こびり付いたカーボンをキレイに掃除して、オイルシールの交換です。
続きはまた後ほど。
車検でお預かりのローバーミニの、タイロッドエンドブーツ交換しました。
こちら、ハンドルを回すと、タイヤを左右に動かしている部品です。
そこのブーツがパックリ割れていました。
これでは、ゴミ、砂利など入ってしまうので交換です。
ガタ、遊び等出ていなかった為、今回はブーツのみの交換で済みました。
これで車検もOK。
また安心して乗れますね。
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