こんばんは
タケです
納車整備の為オールペイントに出していたクーパーが戻ってきました。
つやが無く、ザラザラだったボディーが
ピカピカになりました。
これから外した部品の状態を見ながら組み上げていきます。
続きはまた。
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つやが無く、ザラザラだったボディーが
ピカピカになりました。
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こんばんは
タケです
クラシックミニの納車整備中です。
ボディーが板金塗装に出ている間に、エンジンをリフレッシュです。
オイル漏れ、シリンダーヘッド、クラッチOHなど悪くなっている部分や消耗品等を交換します。
各パーツキレイにしながら組み付け。
塗装もしながら仕上げていきます。
2台同時進行中です。
続きはまた。
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夏期休業のお知らせ
8月9日(水)~8月19日(土)まで連休させて頂きます。
お休み中の緊急連絡、お問い合わせはEメール info@pithouse.co.jp
またはLINEをご利用下さい。
よろしくお願い致します。
こんばんは
タケです
R53の定番修理、ロアコントロールブッシュ交換させて頂きました。
ブッシュがちぎれて完全に中心がずれてしまっていました。
これでは走行中ふらつくだけでなく事故の原因にもなります。
そしてドライブシャフトブーツの破れも修理。
これでは車検が通らないだけでなく、ドライブシャフトも痛めてしまいます。
グリスを詰めなおしブーツを交換させて頂きました。
これで安心ですね。
O様ありがとうございました。
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タケです
F56Sのブレーキパッド交換させて頂きました。
低ダストでおなじみのGLADハイパープレミアムに交換。
そしてATオイル(ATF)を交換。
50000kmでの交換です。
U様ありがとうございました。
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