こんばんは
タケです
Ｒ５３（走行距離100000ｋｍ）のメンテナンスをさせて頂いています。
ひと通り点検してみると、Ｒ５３のウイークポイントにいくつも不具合が出ていました。
まずは、パワステのオイル漏れ＆ロアコントロールブッシュの修理です。
パワステのホース類をひと通り交換。
ロアコントロールブッシュはほとんどちぎれていてご覧の状態でした。
オイル汚れをキレイにして組み付けです。
そしてドライブシャフトのインナーブーツが左右破れていた為交換させて頂きました。
この他にもまだあるので今日はここまで。
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こんばんは
タケです
R53のバイブレーションダンパー交換させて頂きました。
ドライブベルトが切れてレッカーで運ばれてきたR53です。
なかなかベルトだけ切れる事もないので原因を点検するとバイブレーションダンパーがちぎれていました。
R53のウイークポイントです。
新品がこちら。
内側のゴムがちぎれてしまう為、劣化の状態を判断するのがなかなか難しいところです。
バッテリー充電不良、オーバーヒートなどなどいろいろな故障の原因になるのでご注意ください。
予防の為に早めの交換がオススメです。
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こんばんは
タケです
クラシックミニのガラスレール交換させて頂きました。
ドアガラスの動きが悪くなってきたということで点検。
予想どうりガラスレールがサビサビでした。
ガラスの動きが悪いからといって力づくで動かすとレギュレターも壊れる場合があるのでご注意下さい。
ステンレス製のレールに交換させて頂きました。
H様ありがとうございました。
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毎週水曜日、第２第3木曜日は、定休日の為連休致します。
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またはＬＩＮＥをご利用下さい。
よろしくお願い致します。
こんばんは
タケです
県外よりご来店のA様のR55クーパーのATF＆フィルター交換させて頂きました。
70000km走行のATオイルパンです。
汚れ、鉄粉などが溜まっていました。マグネットにもてんこ盛り。
そしてフィルターも交換。
オイルパンもキレイにクリーニングして取り付けです。
最後にATFを入れて完了。
A様遠方よりご来店ありがとうございました。
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おなじみのGIOMIC EXPERIENCE DAYを開催致します！
今年は6月１７（土）１８（日）
ピットハウス店頭にて。
ご来店お待ちしています。
こんばんは
タケです
ご成約頂いた１．３iクーパーの納車整備に取り掛かりました。
’９７エアバッグモデル。ひと通りリフレッシュしての納車です。
ボディーの腐りが少なくベース車両としてかなり状態の良い車両です。
さすがに塗装は痛んでいるので、オールペイントします。
パーツをひと通り外して板金＆塗装に。
続きはまた。
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