こんばんは
タケです
クラシックミニの納車整備中です。
ボディーが板金塗装に出ている間に、エンジンをリフレッシュです。
オイル漏れ、シリンダーヘッド、クラッチOHなど悪くなっている部分や消耗品等を交換します。
各パーツキレイにしながら組み付け。
塗装もしながら仕上げていきます。
2台同時進行中です。
続きはまた。
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夏期休業のお知らせ
8月9日（水）～8月19日（土）まで連休させて頂きます。
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よろしくお願い致します。
こんばんは
タケです
R53の定番修理、ロアコントロールブッシュ交換させて頂きました。
ブッシュがちぎれて完全に中心がずれてしまっていました。
これでは走行中ふらつくだけでなく事故の原因にもなります。
そしてドライブシャフトブーツの破れも修理。
これでは車検が通らないだけでなく、ドライブシャフトも痛めてしまいます。
グリスを詰めなおしブーツを交換させて頂きました。
これで安心ですね。
O様ありがとうございました。
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こんばんは
タケです
F56Sのブレーキパッド交換させて頂きました。
低ダストでおなじみのGLADハイパープレミアムに交換。
そしてATオイル（ATF）を交換。
50000kmでの交換です。
U様ありがとうございました。
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タケです
作成中のレーシングカーの途中経過です。
切ったり貼ったりして、仕様変更、ボディー補強、軽量化。
オールペイントの為、塗装屋サンへ運ばれていきました。
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こんばんは
タケです
エンジン不動の為にレッカーで運ばれて来たR53です。
フューエルポンプ不良の為交換させて頂きました。
これがリアシートの下にあるフューエルポンプ。
突然壊れるので厄介ものです。
そしてこちらがフューエルフィルター。左が使用済み、真っ黒でした。
交換後は絶好調になりました。
H様ありがとうございました。
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