こんばんは
タケですR56ONEのエンジンオイル漏れ、クーラント漏れ修理させて頂きました。
エンジンオイル漏れはR５６系のウイークポイント、オイルフィルターケースからの漏れでした。
バンパー、ラジエター、エキマニなどいろいろ取り外しての修理となります。
ガスケットの交換をさせて頂きました。
そしてクーラント漏れは、こちらも定番ウォーターポンプからでした。
こちらは純正の対策品に交換。
クーラントが漏れやすいプラスティック部分が無くなって、オールアルミボディーです。
クーラントを交換して完了です。
A様ありがとうございました。
GW・お休みのお知らせです
５月1日（月）～5日（金）まで店頭業務をお休みさせて頂きます
期間中に連絡事項などございましたら、メール又はLINEをご利用下さい。
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こんばんは
タケです
ピットハウスではホイールのリペアも受け付けています。
写真のようなガリキズも。
befor
after
キレイに修復。
ホイールのキズなどでお悩みのお客様ご相談お待ちしています。
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こんばんは
タケです
クラシックミニのルーフライニング張替えさせて頂きました。
写真は別のミニのものですが、’97モデル以降のルーフライニングは布製で汚れやカビなどで黒っぽくなってきてしまいます。
という訳で張替えです。
カラーはワインレッドをチョイス。
しわ、たるみが出来ないようにパンパンに張っていきます。
完成。
今回サンバイザーはそのまま。
キレイに仕上がりました。
自分の好きな色に張り替えはいかがでしょうか？
お問い合わせお待ちしています。
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こんばんは
タケです
R53をいろいろメンテナンスさせて頂きました。
走行距離６５０００km
まずはロアコントロールブッシュ。
ゴムが切れて向こう側が見えてしまっていました。
GIOMICパフォーマンスブッシュに交換させて頂きました。
そしてパワステのオイル漏れ。
定番箇所からの漏れです。
ブッシュ交換の際にフレームと一緒にパワステをごと降ろして交換。
同時にやっておけば工賃の節約になります。
こちらは最近増えてきたフロントアッパーマウントの劣化。
左が今回外した物。
亀裂は入ってなかったものの、ペッタンコに潰れてしまっていました。
ラジエターリザーブタンクからの漏れもあり新品に交換させて頂きました。
H様遠方よりご来店ありがとうございました。
ミニの点検＆修理はピットハウスにお任せください。
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連休のお知らせ
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お休み中の連絡、お問い合わせはＥメール info@pithouse.co.jp
またはＬＩＮＥをご利用下さい。
よろしくお願い致します。
こんばんは
タケです
R５５クーパーにバーダルD－A－C施工させて頂きました。
燃焼室のカーボンクリーニングの定番です。
施工後はエンジンオイルが真っ黒に汚れるのでオイル交換は必須となります。
仕上げに専用テスターでエラーチェック、各種学習値をリセットして完了です。
そしてブレーキパッド＆ローターも交換させて頂きました。
低ダストでおなじみGLADハイパープレミアムを取り付け。
M様ありがとうございました。
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