Garage Pit House

こんｂんは

タケです

D様のR56JCWのメンテナンス、カスタムといろいろ触らせていただいています。

メンテナンスからご紹介。

ATオイル＆フィルターを交換させて頂きました。

走行20000ｋｍ。

オイルの汚れはもちろんの事、オイルパンの内側に付いている鉄粉集めのマグネットには、鉄粉がびっしり付いていました。

オイルパンの中にたまった鉄粉などもきれいに掃除。

オイルはリキモリATFオイルを使用しました。

ピットハウスでは40000km程での交換をオススメしています。

末永く乗り続ける為には、必要なメンテナンスですね。

そして、カーボン除去の定番となりましたバーダルD-A-Cを施工。

エンジンオイル、フィルターを交換してメンテナンスは完了です。

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年末年始連休のお知らせ

１２月29日（火）から１月6日（水）まで連休致します。

こんばんは

タケです

R55クーパー（LCI 40000km）のサーモスタットハウジング交換させて頂きました。

今回は、クーラント漏れと言うわけではなく、電動ファンが回りっぱなしと言う症状でした。

LCIによくある不具合で、サーモスタットハウジングを対策されたものに交換させて頂きました。

A様ありがとうございました。

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こんばんは

タケです

R60Dのエンジンオイル交換させて頂きました。

オイルドレンからは、ディーゼルエンジン特有の墨のように真っ黒に汚れたオイルが出てきました。

今回10000km位でのオイル交換でしたが、ディーゼルエンジンは特に汚れやすいので5000km程までの交換をオススメします。

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こんばんは

タケです

車検でお預かりのR50のエンジンオイル漏れ修理させて頂きました。

オイルパンからのオイル漏れなのでガスケットを交換します。

きれいにして組み付け＆オイル漏れを再チェックして完了。

交換の際にドライブベルトのひび割れも発覚。

こちらも新品に交換させて頂きました。

M様ありがとうございました。

こんばんは

タケです

メンテナンス中のR55Sのエンジンオイル漏れの修理をさせて頂きました。

2箇所からのオイル漏れがありました。

ロッカーカーバーと

最近増えてきた、オイルフィルターハウジング。

あるべき部分のガスケットがポロッと落ちてきました。

どちらもゴム類の経年劣化。

ガスケット＆エンジンオイルを交換して今回のメンテナンスが完了です。

今回、K様のR55Sは本来の絶好調な走りを取り戻しました。

K様ありがとうございました。